“蹭?！睍?huì)引發(fā)什么問(wèn)題,？除了造成早晨部分老舊小區(qū)和胡同停車(chē)緊張,，破壞居民生活安全環(huán)境和胡同文化氛圍，議案還提出,，由于“蹭?！避?chē)主并未對(duì)其私人車(chē)輛的停放付費(fèi)，加之執(zhí)法不嚴(yán),，導(dǎo)致停車(chē)成本與實(shí)際占用的土地資源價(jià)值不匹配,，嚴(yán)重限制市場(chǎng)調(diào)節(jié)作用發(fā)揮。

市人大代表,、東城區(qū)朝陽(yáng)門(mén)街道竹桿社區(qū)居委會(huì)主任鄭紅強(qiáng)也表達(dá)了擔(dān)憂(yōu),，“我們小區(qū)是最早實(shí)行居民自治和物業(yè)管理相結(jié)合的模式，三天時(shí)間把地鎖都去掉了,，停車(chē)24小時(shí)只收3.3元,，而周邊區(qū)域停車(chē)費(fèi)至少要10元一小時(shí)?！编嵓t強(qiáng)告訴記者,，新的停車(chē)措施實(shí)行后，大量外部車(chē)輛進(jìn)入小區(qū),，占用了居民的停車(chē)資源,，“未來(lái)，我們考慮通過(guò)智慧停車(chē)手段,，進(jìn)行差別收費(fèi),?！?/p>

舉措

東城區(qū)多街道試點(diǎn)搖號(hào)停車(chē)

為解決實(shí)施路側(cè)停車(chē)位電子收費(fèi)后，無(wú)固定車(chē)位居民遇到的“停車(chē)難”“停車(chē)貴”問(wèn)題,，東城區(qū)龍?zhí)督值?、建?guó)門(mén)街道蘇州片區(qū)等多街道試點(diǎn)了搖號(hào)停車(chē)。市級(jí)層面上,，此前北京市交通委副主任,、新聞發(fā)言人容軍在市“兩會(huì)”新聞發(fā)布會(huì)上表示，北京市交通委專(zhuān)門(mén)制定了《關(guān)于道路停車(chē)位使用管理有關(guān)工作的意見(jiàn)》,，明確了確屬停車(chē)資源緊張,、矛盾突出的區(qū)域，可以申請(qǐng)將居住區(qū)周邊個(gè)別道路白實(shí)線(xiàn)停車(chē)位也暫時(shí)用于居住車(chē)輛臨時(shí)停放,。

例如,，龍?zhí)督值缆穫?cè)停車(chē)優(yōu)惠共開(kāi)放5條大街，共計(jì)320個(gè)停車(chē)位,，涉及8個(gè)社區(qū)居民,。路側(cè)居民停車(chē)價(jià)格優(yōu)惠認(rèn)證搖號(hào)，對(duì)符合“五證合一”（身份證,、駕駛證,、行駛證、戶(hù)口本,、房產(chǎn)證）的490名居民進(jìn)行搖號(hào),，共計(jì)320名居民獲得了路側(cè)停車(chē)的優(yōu)惠。

建國(guó)門(mén)街道蘇州片區(qū)也對(duì)“三證合一”（房產(chǎn)證,、戶(hù)口本,、行駛本）的車(chē)主實(shí)行了集中公證搖號(hào)，并清理胡同停車(chē),，同時(shí)新建2座立體停車(chē)樓,，將90余個(gè)停車(chē)位向社區(qū)開(kāi)放。據(jù)了解,，經(jīng)認(rèn)證后的居民將享受每月300元的停車(chē)優(yōu)惠價(jià)格,，而社會(huì)車(chē)輛臨時(shí)停車(chē)的收費(fèi)為1小時(shí)15元。