央視網(wǎng)消息：呈現(xiàn)在我們眼前的是鄱陽湖特大橋，大橋橫跨我國第一大淡水湖鄱陽湖,，一側(cè)是鄱陽湖,，一側(cè)是長江，全長5360米,，是九景衢鐵路的重點(diǎn)控制性工程,。春運(yùn)期間，這里平均20分鐘會經(jīng)過一趟列車,。

在大橋與湖面之間,，南昌局九江橋工段的鐵路工人正在進(jìn)行檢修作業(yè)。橋面上火車穿行,，工人們只能從橋梁下部的梁箱摸黑通過,。走了300多米，才到達(dá)懸空19米的檢查梯,。他們通過手動旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)盤,，帶動滑動檢查梯在橋墩間穿行檢修。由于大橋處于風(fēng)口位置,，冬季濕冷的大風(fēng)有時能達(dá)到6,、7級。一次完整作業(yè),，要持續(xù)近12個小時,，檢修一次只能在橋上吃飯。

因?yàn)槲挥谑澜缱畲蟮暮蝤B保護(hù)區(qū)內(nèi),，鄱陽湖特大橋的接觸網(wǎng)支柱上一共安裝了314套驅(qū)鳥裝置,，這些裝置有效地阻止了候鳥在設(shè)備上筑巢，既保護(hù)了候鳥,，又保障了鐵路的行車安全,。

一個是自然生態(tài)的寶地，一個是江西鐵路經(jīng)濟(jì)的重要組成部分,，鄱陽湖與鄱陽湖特大橋相互映襯,，成就江西綠色發(fā)展的佳話。