（七）支持特色小鎮(zhèn)有序發(fā)展,。

建立典型引路機(jī)制,，堅(jiān)持特色興鎮(zhèn)、產(chǎn)業(yè)建鎮(zhèn),，堅(jiān)持政府引導(dǎo),、企業(yè)主體、市場(chǎng)化運(yùn)作,，逐年挖掘精品特色小鎮(zhèn),，總結(jié)推廣典型經(jīng)驗(yàn)，發(fā)揮示范引領(lǐng)作用,；完善政銀企對(duì)接服務(wù)平臺(tái),，為特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展及設(shè)施建設(shè)提供融資支持，為打造更多精品特色小鎮(zhèn)提供制度土壤,。建立規(guī)范糾偏機(jī)制,，逐年開展監(jiān)測(cè)評(píng)估，淘汰錯(cuò)用概念的行政建制鎮(zhèn),、濫用概念的虛假小鎮(zhèn),、缺失投資主體的虛擬小鎮(zhèn)。組織制定特色小鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)體系,，適時(shí)健全支持特色小鎮(zhèn)有序發(fā)展的體制機(jī)制和政策措施,。全面開展特色小城鎮(zhèn)建設(shè)情況調(diào)查評(píng)估。省級(jí)發(fā)展改革委要組織特色小鎮(zhèn)和小城鎮(zhèn)相關(guān)部門協(xié)調(diào)推進(jìn)，避免政出多門,、產(chǎn)生亂象,。（發(fā)展改革委、自然資源部,、住房城鄉(xiāng)建設(shè)部,、農(nóng)業(yè)農(nóng)村部、商務(wù)部,、文化和旅游部,、體育總局、林草局,、各省級(jí)有關(guān)部門負(fù)責(zé)）

（八）強(qiáng)化交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)支撐,。

綜合考慮人口規(guī)模結(jié)構(gòu)和流動(dòng)變化趨勢(shì)，構(gòu)建有前瞻性的綜合交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),。依托國(guó)家“十縱十橫”綜合運(yùn)輸大通道,，合理建設(shè)完善西部和東北地區(qū)對(duì)外交通骨干網(wǎng)絡(luò)，發(fā)揮優(yōu)化城鎮(zhèn)布局,、承接跨區(qū)域產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的先導(dǎo)作用,，帶動(dòng)交通沿線城市產(chǎn)業(yè)發(fā)展和人口集聚。在城市群和都市圈構(gòu)建以軌道交通,、高速公路為骨架的多層次快速交通網(wǎng),，推進(jìn)干線鐵路、城際鐵路,、市域（郊）鐵路,、城市軌道交通融合發(fā)展，促進(jìn)公路與城市道路有效銜接,，更好服務(wù)于城市間產(chǎn)業(yè)專業(yè)化分工協(xié)作,。加強(qiáng)中小城市與交通干線、交通樞紐城市的連接,，加快建設(shè)邊境地區(qū)交通通道,，提高公路技術(shù)等級(jí)、通行能力和鐵路覆蓋率,，切實(shí)改善交通條件,，降低交易成本及物流成本。（發(fā)展改革委,、交通運(yùn)輸部,、自然資源部、鐵路總公司,、各省級(jí)有關(guān)部門負(fù)責(zé)）