原標題：我曾經站在廢墟上等待母親,，如今我要把鐵路的愛傳遞下去

2019年5月12日

是汶川地震11周年紀念日

是成灌鐵路開通9周年紀念日

也是感謝母親的節(jié)日——母親節(jié)

曾經站在廢墟等待父母的小學生張森

如今成為了列車炊事員

曾經堅守在成都站組織旅客乘降的陳敏

如今也成為了一名大學生的母親

......

11年，有些事情已成往事

有些故事未完待續(xù)

“一直等待父母來接我

但渴望看到的那兩個身影最終沒有來......

千言萬語也抵不過兩個字‘謝謝’

我要把感動與愛繼續(xù)傳遞下去,?！?/p>

成都客運段T8次列車炊事員張森

2008年汶川地震發(fā)生時，張森11歲,，在都江堰幸福小學讀書,。5月12日下午2點28分，大地震動,，四周傳來刺耳的碰撞聲,，小張森和同學被嚇得哇哇大哭。震動平息后,，張森一直等待父母來接自己,，一直等，一直等......而渴望看到的那兩個身影最終沒有來,。

在中國兒童基金會的幫助下，張森來到山東日照安康家園學習生活,。一年后，成都雙流的安康家園建成,，他與在日照一起生活的522名地震遺孤,，一同乘坐K1968次列車返回家鄉(xiāng)。短暫的旅程,，讓張森對列車充滿親切與向往,，他與乘務員“小姐姐”拉勾約定，長大后一定到列車上工作,。

如今張森成為成都客運段T8次列車的一名炊事員?！扒а匀f語也抵不過兩個字‘謝謝’,，我要把感動與愛繼續(xù)傳遞下去?！?br/>

“希望女兒平平安安,、健康快樂

對于經歷過災難的人來說

沒有什么能比平安和健康更為可貴的了?！?br/>

犀浦車站站長陳敏

2008年汶川地震發(fā)生時,，陳敏是一名客貨運科專工。地震發(fā)生當天,，陳敏立即投入現(xiàn)場支援,，在客流量最大的成都站組織旅客乘降、疏通出行通道,，為搶險列車開通提供條件,。

陳敏回憶說：“當時完全不分白天黑夜,，隨著搶險列車的集中開行,，客貨運輸組織難度也明顯增大，都不知道當時是怎么干過來的,?！?/p>

2010年3月，陳敏調入成灌鐵路籌備組,，與這條“帶領著沿線災區(qū)重生”的道路緊緊捆在一起,，這一捆就是9年。修建僅用了18個月的時間,！”陳敏感嘆道,。更讓她感嘆的是這條鐵路不但修建快，而且功能新——成灌鐵路成功實現(xiàn)了16項自主技術創(chuàng)新,。

今年1月，成灌鐵路公交化運營正式拉開帷幕,，鐵路地鐵實現(xiàn)通站換乘,，極大地方便了沿線旅客出行。

地震時,，整個成都站站前廣場和車站里都擠滿了人。5月12日整個通宵,，陳敏都在車站組織疏導,、安撫旅客情緒，直到5月13日才見到自己的女兒,?！芭畠含F(xiàn)在上大學，我只希望她能平平安安,、健康快樂,。對于經歷過災難的人來說,，沒有什么能比平安和健康更難能可貴的了?！?/p>

“我要和爺爺,、父親一樣

用軍人的意志為鐵路安全暢通不斷奮斗?！?/p>

成都工務段彭山綜合維修車間大機操作手尹恒

2008年汶川地震發(fā)生時,，尹恒還是入伍不到兩年的新兵。得知四川發(fā)生特大地震后,，他所在的部隊立即進入緊急狀態(tài),。

作為挺進地震中心的先頭部隊,，尹恒所在的部隊一直在與時間賽跑,，向震中心前行。那是一條被山崩地裂毀損得沒有路的路,，是一段與死神較量的艱險歷程,。抵達映秀鎮(zhèn)漩口中學時，當老百姓看到他和戰(zhàn)友們趕到時,，激動地鼓起了掌,，口中喊著：“解放軍來了！解放軍來了,！”

“我們負責一所小學的救援工作，不少孩子被困在坍塌的樓里,。當我們成功把被困孩子救出的時候,，家長直接跪在了我們面前，那一刻,，我真正地意識到我們的工作有多么重要,。”

在災區(qū)，尹恒和戰(zhàn)友連續(xù)奮戰(zhàn)了100天,，救災過程中他曾三次與死神擦肩而過,，自己還親手把一位戰(zhàn)友從死亡的邊緣拉回來。

如今,，他成為了一名鐵路職工,，和自己的爺爺、父親一樣用軍人的意志,，為鐵路安全暢通不斷努力奮斗著,。

“馬上就要退休了,，每當看到這些年輕人我就能感受到一股蓬勃的朝氣對鐵路未來的發(fā)展充滿信心?！?/p>

成都機務段內燃機車乘務員張孝余

2008年5月12日下午兩點許,，張孝余值乘的45707次貨物列車在穿心店站完成調車作業(yè)后，正向廣漢方向行駛,。

突然，車體開始晃動,，隨之而來的是山崩地裂的巨響,。張孝余一把推下“大閘”，迅速對列車采取緊急制動,，隨后向副司機喊道：“地震啦,！”

年輕時,，張孝余是一名軍人

回過神來，張孝余發(fā)現(xiàn)距離自己不遠處正是穿心店小學,，平日里朝氣蓬勃的校園,，剎那間變成了一片廢墟，滿是哭泣與呻吟,。張孝余想都沒想,，第一時間加入到搶救被困師生的隊伍中。

一個,、兩個,、三個……夾雜著無比復雜的心情，張孝余不停地徒手翻刨,，成功救出六名被壓師生,。

接到單位回段命令后,，張孝余又回到成都局救援搶險隊,，駕駛“搶”字頭列車，向災區(qū)運輸?shù)理?、板房等重點救援物資,。

今年是張孝余在火車司機崗位的最后一個年頭,，即將退休的他帶出過許多和他一樣優(yōu)秀的徒弟,。“每當看到這些年輕人，我就會想到自己年輕的時候,，感覺擁有一種能戰(zhàn)勝一切困難的韌勁,。”張孝余說,。

當年歷經生死的鐵路人

現(xiàn)如今依舊在自己的平凡崗位上

用堅守書寫對美好生活的向往

曾經滿目瘡痍的地震廢墟

現(xiàn)如今也成為欣欣向榮的生活樂園

今天,，讓我們把最真摯的祝福

送給巴蜀之地

送給最可愛的鐵路人！