原標(biāo)題：我曾經(jīng)站在廢墟上等待母親，如今我要把鐵路的愛傳遞下去

2019年5月12日

是汶川地震11周年紀(jì)念日

是成灌鐵路開通9周年紀(jì)念日

也是感謝母親的節(jié)日——母親節(jié)

曾經(jīng)站在廢墟等待父母的小學(xué)生張森

如今成為了列車炊事員

曾經(jīng)堅(jiān)守在成都站組織旅客乘降的陳敏

如今也成為了一名大學(xué)生的母親

......

11年,，有些事情已成往事

有些故事未完待續(xù)

“一直等待父母來接我

但渴望看到的那兩個(gè)身影最終沒有來......

千言萬語也抵不過兩個(gè)字‘謝謝’

我要把感動(dòng)與愛繼續(xù)傳遞下去,。”

成都客運(yùn)段T8次列車炊事員張森

2008年汶川地震發(fā)生時(shí),，張森11歲,，在都江堰幸福小學(xué)讀書。5月12日下午2點(diǎn)28分,，大地震動(dòng),，四周傳來刺耳的碰撞聲，小張森和同學(xué)被嚇得哇哇大哭,。震動(dòng)平息后,，張森一直等待父母來接自己，一直等,，一直等......而渴望看到的那兩個(gè)身影最終沒有來,。

在中國兒童基金會(huì)的幫助下,，張森來到山東日照安康家園學(xué)習(xí)生活,。一年后，成都雙流的安康家園建成,，他與在日照一起生活的522名地震遺孤,，一同乘坐K1968次列車返回家鄉(xiāng)。短暫的旅程,，讓張森對(duì)列車充滿親切與向往,，他與乘務(wù)員“小姐姐”拉勾約定，長(zhǎng)大后一定到列車上工作,。

如今張森成為成都客運(yùn)段T8次列車的一名炊事員?！扒а匀f語也抵不過兩個(gè)字‘謝謝’,，我要把感動(dòng)與愛繼續(xù)傳遞下去,。”

“希望女兒平平安安,、健康快樂

對(duì)于經(jīng)歷過災(zāi)難的人來說

沒有什么能比平安和健康更為可貴的了?！?br/>

犀浦車站站長(zhǎng)陳敏

2008年汶川地震發(fā)生時(shí),，陳敏是一名客貨運(yùn)科專工。地震發(fā)生當(dāng)天,，陳敏立即投入現(xiàn)場(chǎng)支援,，在客流量最大的成都站組織旅客乘降、疏通出行通道,，為搶險(xiǎn)列車開通提供條件,。

陳敏回憶說：“當(dāng)時(shí)完全不分白天黑夜,，隨著搶險(xiǎn)列車的集中開行,，客貨運(yùn)輸組織難度也明顯增大，都不知道當(dāng)時(shí)是怎么干過來的,?！?/p>

2010年3月，陳敏調(diào)入成灌鐵路籌備組,，與這條“帶領(lǐng)著沿線災(zāi)區(qū)重生”的道路緊緊捆在一起,，這一捆就是9年。修建僅用了18個(gè)月的時(shí)間,！”陳敏感嘆道,。更讓她感嘆的是這條鐵路不但修建快，而且功能新——成灌鐵路成功實(shí)現(xiàn)了16項(xiàng)自主技術(shù)創(chuàng)新,。

今年1月，成灌鐵路公交化運(yùn)營正式拉開帷幕,，鐵路地鐵實(shí)現(xiàn)通站換乘,，極大地方便了沿線旅客出行。

地震時(shí),，整個(gè)成都站站前廣場(chǎng)和車站里都擠滿了人,。5月12日整個(gè)通宵,，陳敏都在車站組織疏導(dǎo)、安撫旅客情緒,，直到5月13日才見到自己的女兒,?！芭畠含F(xiàn)在上大學(xué)，我只希望她能平平安安,、健康快樂,。對(duì)于經(jīng)歷過災(zāi)難的人來說，沒有什么能比平安和健康更難能可貴的了,?！?/p>

“我要和爺爺、父親一樣

用軍人的意志為鐵路安全暢通不斷奮斗,?！?/p>

成都工務(wù)段彭山綜合維修車間大機(jī)操作手尹恒

2008年汶川地震發(fā)生時(shí)，尹恒還是入伍不到兩年的新兵,。得知四川發(fā)生特大地震后,，他所在的部隊(duì)立即進(jìn)入緊急狀態(tài)。

作為挺進(jìn)地震中心的先頭部隊(duì),，尹恒所在的部隊(duì)一直在與時(shí)間賽跑，向震中心前行,。那是一條被山崩地裂毀損得沒有路的路,，是一段與死神較量的艱險(xiǎn)歷程。抵達(dá)映秀鎮(zhèn)漩口中學(xué)時(shí),，當(dāng)老百姓看到他和戰(zhàn)友們趕到時(shí),，激動(dòng)地鼓起了掌，口中喊著：“解放軍來了,！解放軍來了,！”

“我們負(fù)責(zé)一所小學(xué)的救援工作,，不少孩子被困在坍塌的樓里,。當(dāng)我們成功把被困孩子救出的時(shí)候，家長(zhǎng)直接跪在了我們面前,，那一刻,，我真正地意識(shí)到我們的工作有多么重要?！?br/>

在災(zāi)區(qū)，尹恒和戰(zhàn)友連續(xù)奮戰(zhàn)了100天,，救災(zāi)過程中他曾三次與死神擦肩而過,，自己還親手把一位戰(zhàn)友從死亡的邊緣拉回來。

如今,，他成為了一名鐵路職工,，和自己的爺爺,、父親一樣用軍人的意志，為鐵路安全暢通不斷努力奮斗著,。

“馬上就要退休了,，每當(dāng)看到這些年輕人我就能感受到一股蓬勃的朝氣對(duì)鐵路未來的發(fā)展充滿信心?！?/p>

成都機(jī)務(wù)段內(nèi)燃機(jī)車乘務(wù)員張孝余

2008年5月12日下午兩點(diǎn)許,，張孝余值乘的45707次貨物列車在穿心店站完成調(diào)車作業(yè)后，正向廣漢方向行駛,。

突然，車體開始晃動(dòng),，隨之而來的是山崩地裂的巨響,。張孝余一把推下“大閘”，迅速對(duì)列車采取緊急制動(dòng),，隨后向副司機(jī)喊道：“地震啦,！”

年輕時(shí),，張孝余是一名軍人

回過神來，張孝余發(fā)現(xiàn)距離自己不遠(yuǎn)處正是穿心店小學(xué),，平日里朝氣蓬勃的校園,，剎那間變成了一片廢墟，滿是哭泣與呻吟,。張孝余想都沒想,，第一時(shí)間加入到搶救被困師生的隊(duì)伍中。

一個(gè),、兩個(gè),、三個(gè)……夾雜著無比復(fù)雜的心情，張孝余不停地徒手翻刨,，成功救出六名被壓師生,。

接到單位回段命令后,，張孝余又回到成都局救援搶險(xiǎn)隊(duì),，駕駛“搶”字頭列車，向?yàn)?zāi)區(qū)運(yùn)輸?shù)理?、板房等重點(diǎn)救援物資,。

今年是張孝余在火車司機(jī)崗位的最后一個(gè)年頭,，即將退休的他帶出過許多和他一樣優(yōu)秀的徒弟,。“每當(dāng)看到這些年輕人,，我就會(huì)想到自己年輕的時(shí)候,，感覺擁有一種能戰(zhàn)勝一切困難的韌勁?！睆埿⒂嗾f,。

當(dāng)年歷經(jīng)生死的鐵路人

現(xiàn)如今依舊在自己的平凡崗位上

用堅(jiān)守書寫對(duì)美好生活的向往

曾經(jīng)滿目瘡痍的地震廢墟

現(xiàn)如今也成為欣欣向榮的生活樂園

今天，讓我們把最真摯的祝福

送給巴蜀之地

送給最可愛的鐵路人,！