重載列車行駛在檢修結(jié)束后的大秦鐵路上（4月16日無人機(jī)拍攝）。近日,，大秦鐵路進(jìn)入春季檢修階段，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司大同工務(wù)段的工人們加緊施工,，確保列車的安全運(yùn)行,。每年春、秋兩季,，大秦鐵路都會(huì)迎來為期25天左右的“體檢”,。“體檢”期間,，全線路每天停運(yùn)3小時(shí),，工人會(huì)進(jìn)行更換傷損鋼軌,、夯實(shí)道床、清理淤積物等20余項(xiàng)施工作業(yè),。大秦鐵路西起大同韓家?guī)X,，東至秦皇島柳村南，全長653公里,，煤炭運(yùn)量占全國鐵路煤運(yùn)總量的近1/5,，是中國鐵路重載領(lǐng)域的標(biāo)志性工程。新華社記者曹陽攝

大同工務(wù)段的工人們在檢查線路軌距（4月16日攝）,。近日,，大秦鐵路進(jìn)入春季檢修階段，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司大同工務(wù)段的工人們加緊施工,，確保列車的安全運(yùn)行,。每年春、秋兩季,，大秦鐵路都會(huì)迎來為期25天左右的“體檢”,。“體檢”期間,，全線路每天停運(yùn)3小時(shí),，工人會(huì)進(jìn)行更換傷損鋼軌、夯實(shí)道床,、清理淤積物等20余項(xiàng)施工作業(yè),。大秦鐵路西起大同韓家?guī)X，東至秦皇島柳村南,，全長653公里,，煤炭運(yùn)量占全國鐵路煤運(yùn)總量的近1/5，是中國鐵路重載領(lǐng)域的標(biāo)志性工程,。新華社記者曹陽攝

大同工務(wù)段的工人們在檢修大秦鐵路的鋼軌（4月7日無人機(jī)拍攝）,。近日，大秦鐵路進(jìn)入春季檢修階段,，中國鐵路太原局集團(tuán)有限公司大同工務(wù)段的工人們加緊施工,，確保列車的安全運(yùn)行。每年春,、秋兩季,，大秦鐵路都會(huì)迎來為期25天左右的“體檢”?！绑w檢”期間,，全線路每天停運(yùn)3小時(shí)，工人會(huì)進(jìn)行更換傷損鋼軌,、夯實(shí)道床,、清理淤積物等20余項(xiàng)施工作業(yè),。大秦鐵路西起大同韓家?guī)X，東至秦皇島柳村南,，全長653公里,，煤炭運(yùn)量占全國鐵路煤運(yùn)總量的近1/5，是中國鐵路重載領(lǐng)域的標(biāo)志性工程,。新華社記者曹陽攝

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