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交通運輸鋪就強國樞紐通途 郵電通信助力創(chuàng)新經濟航船 (5)

交通運輸鋪就強國樞紐通途 郵電通信助力創(chuàng)新經濟航船 (5)
2019-08-13 19:40:32 統(tǒng)計微訊

二郵政服務提質增效,,新業(yè)務煥發(fā)活力

新中國成立以來的70年,是郵政業(yè)體制改革健全完善,、行業(yè)發(fā)展迸發(fā)生機活力的70年,;是快遞服務從無到有、成為世界第一快遞大國的70年,。

(一)郵政業(yè)改革穩(wěn)步推進,,行業(yè)發(fā)展提速換擋

新中國成立初期,郵政業(yè)在探索中前進,。新中國成立初期,,郵政網(wǎng)絡殘缺不全,生產設備陳舊落后,全國郵路長度僅70.6萬公里,,郵政服務局所2.6萬處,,大部分設施集中在大中城市。此后幾十年,,人民郵政事業(yè)不斷發(fā)展壯大,,恢復和建設了溝通城鄉(xiāng)、覆蓋全國的基礎性郵政網(wǎng)絡,,郵政服務水平大幅提高,。到1978年末,全國郵政營業(yè)網(wǎng)點5.0萬個,,郵路總長度486萬公里。

郵政業(yè)改革持續(xù)推進,,行業(yè)發(fā)展煥發(fā)生機,。改革開放后,黨中央,、國務院不斷強化郵政業(yè)改革發(fā)展的頂層設計,。1986年,新中國第一部郵政法頒布,;1998年,,郵政業(yè)實施重大體制改革,從“郵電合一”變?yōu)椤班]電分營”,;2005年,,郵政業(yè)實行政企分離,郵政監(jiān)管體制和運行機制更加適應市場經濟需求,。郵政業(yè)改革深入推進,,進一步解放和發(fā)展了生產力,激發(fā)了企業(yè)創(chuàng)新活力,。尤其是十八大以來,,郵政業(yè)通政通民通商功能進一步強化,服務經濟社會發(fā)展的基礎性作用進一步凸顯,,中國成為全球增速最快,、發(fā)展?jié)摿ψ畲蟮泥]政市場。

(二)基礎設施建設成績斐然,,郵政服務覆蓋城鄉(xiāng)

郵政基礎設施建設成就顯著,,行業(yè)規(guī)模不斷擴張。郵政業(yè)經過70年大規(guī)模建設,,基本形成航空,、鐵路、公路多種運輸形式綜合利用,連接城鄉(xiāng),、覆蓋全國,、連通世界的現(xiàn)代郵政網(wǎng)絡,收寄和投遞能力大幅提升,,群眾用郵便捷性顯著提高,。到2018年末,郵路總長度985萬公里,、郵政營業(yè)網(wǎng)點27.5萬處,,分別是1949年的14.0倍和10.4倍,年均分別增長3.9%和3.5%,。1949年,,我國郵政業(yè)務總量僅1.6億元,2018年郵政業(yè)務總量已經達到上萬億的規(guī)模,,全年完成郵政業(yè)務總量12345億元[3],,增長速度之快令人矚目。

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