未來，當這些創(chuàng)新的技術(shù)越來越成熟,，就可以應用在國家重點型號上,，讓商業(yè)航天助力中國航天。

“國家隊”進軍商業(yè)航天：這是一場關(guān)于夢想的“自我革命”

在捷龍一號首飛成功之前,，我國已經(jīng)有過三次民營企業(yè)的入軌發(fā)射嘗試,。其中兩次失敗，一次成功,。相比較而言,，背靠中國運載火箭技術(shù)研究院的捷龍一號，技術(shù)上的優(yōu)勢顯而易見,。

也正因如此,，“國家隊”參與商業(yè)航天是否會造成市場壟斷，也成了一個爭論的焦點,。作為擁有成熟技術(shù)的中國航天“國家隊”,，究竟為什么會選擇進入商業(yè)航天領(lǐng)域？

“其實我們做商業(yè)航天最大的作用是一種自我革命,，一種自我的創(chuàng)新,。我們這支隊伍非常年輕，平均年齡只有31歲,。這支新生力量在創(chuàng)新的過程當中得到了豐富的實踐,，一定是能夠用于它的后續(xù)的工作當中,，去激發(fā)他進一步創(chuàng)新的動力?！边@是中國火箭公司副總工程師李少寧給出的答案,。他相信這場自我革命，對整個中國航天的事業(yè)發(fā)展是非常有益的,。

“我們這群人,，是有航天夢想的。我們想把新的想法變成現(xiàn)實,?！边@是“捷龍一號”的技術(shù)負責人龔旻給出的答案。他相信,，商業(yè)航天會給更多有創(chuàng)造力的航天人一個發(fā)揮的舞臺,。