（在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想指引下——新時代新作為新篇章·總書記關(guān)切高質(zhì)量發(fā)展·科技創(chuàng)新）3.5萬公里的幸福綿延——中國高鐵的“科技牽引力”

新華社北京1月8日電 題：3.5萬公里的幸福綿延——中國高鐵的“科技牽引力”

新華社記者丁靜,、樊曦,、齊中熙

北京至張家口高速鐵路近日開通運(yùn)營。習(xí)近平總書記指出,，回望百年歷史,，更覺京張高鐵意義重大,。

從自主設(shè)計(jì)修建零的突破，到世界最先進(jìn)的智能高鐵,，從時速35公里到350公里,，京張線見證了中國高鐵的科技創(chuàng)新發(fā)展，更折射出一個東方古國的歷史性跨越——2019年底,，我國高鐵里程達(dá)到3.5萬公里,，一些偏遠(yuǎn)或相對落后地區(qū)加入“高鐵圈”。

呼嘯前進(jìn)的中國高鐵正在廣闊的神州大地上一路歡歌,，不斷壓縮時空距離,、放大人民幸福……

旅客在八達(dá)嶺長城站拍照留念（2019年12月30日攝）,。新華社發(fā)（任超攝）

科技,、智能，新未來

5G信號,、無線充電,、智能燈光調(diào)節(jié)、無級變色車窗,、無障礙設(shè)施……京張高鐵開通當(dāng)天,，人們驚嘆智能京張高鐵體驗(yàn)列車上集中了這么多的“黑科技”。

這種列車比此前復(fù)興號更“聰明”,，能夠從車站自動發(fā)車,，在區(qū)間自動運(yùn)行，到站后自動停車,。車身有2000多個監(jiān)測點(diǎn),，全面監(jiān)控自身狀態(tài)，遇到故障還能自行診斷,。

“這是世界上首次時速350公里的自動駕駛,，列車的自動駕駛系統(tǒng)能根據(jù)線路狀況自主計(jì)算出安全、節(jié)能,、高效的駕駛模式,，大大減輕了司機(jī)的勞動強(qiáng)度?！敝需F設(shè)計(jì)京張高鐵自動駕駛設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人王東方說,。

從掌握復(fù)雜地質(zhì)及氣候條件下高鐵建造的成套技術(shù)，到攻克鐵路工程建造領(lǐng)域一系列世界性技術(shù)難題,；從全面掌握時速200-250公里,、300-350公里動車組制造技術(shù)，到構(gòu)建涵蓋不同速度等級,、成熟完備的高鐵技術(shù)體系,，中國高鐵“金名片”越擦越亮,。

業(yè)內(nèi)人士指出，京張高鐵標(biāo)志著我國鐵路從高速時代邁入智能時代,，為中國鐵路發(fā)展豎起又一個里程碑,。

旅客（右一）在由張家口開往北京北站的G9102次列車上了解2022年北京冬奧會相關(guān)商品（2019年12月30日攝）。新華社發(fā)（任超攝）

“坐火車”一詞的內(nèi)涵,，也將更加豐富,。

懸空“起浮”、貼地“飛行”,，設(shè)計(jì)時速達(dá)600公里的高速磁浮列車試驗(yàn)樣車已經(jīng)下線,，它速度快、安全可靠,、噪音低,、載客量大。坐上這種列車,，“日行千里”可能只要一頓大餐的功夫,。城市之間的距離將進(jìn)一步被壓縮，“雙城”通勤效率得到提升,，城市群內(nèi)部聯(lián)系更加緊密,。

今年春運(yùn),，電子客票登上歷史舞臺,。截至2019年12月5日，458個高鐵車站通行電子客票,，列車整體檢票通行的耗時縮短了1/3以上,，人類歷史上最大規(guī)模的周期性遷徙也興起“科技范兒”。

重慶麻辣,、江浙咸鮮,、廣東靚湯……火車上點(diǎn)外賣，想吃什么就吃什么,。

截至2019年12月,，鐵路部門開通41個供餐站，可向4000多個車次的旅客提供3000余種餐食產(chǎn)品,。24小時營業(yè)的“智能無人餐廳”在青島各火車站提供服務(wù),。這里食品種類豐富，綠色,、安全,，從點(diǎn)餐到出餐只要28秒。

中國國家鐵路集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，智能建造,、智能裝備,、智能運(yùn)營三個領(lǐng)域的探索和實(shí)踐，讓中國高鐵加速領(lǐng)跑,。

由北京北站開往張家口的G9101次列車?？吭诎诉_(dá)嶺長城站（2019年12月30日攝）。新華社發(fā)（任超攝）