值得注意的是,，疫情來襲之前,，由于河南區(qū)位優(yōu)勢和中歐班列（鄭州）強(qiáng)覆蓋,、廣輻射的國內(nèi)集疏網(wǎng)絡(luò),，河南貨源只占20%左右。而目前,，隨著復(fù)工復(fù)產(chǎn),，中歐班列（鄭州）訂艙系統(tǒng)顯示，去程貨源保障上河南貨源占到60%以上,，這極大助力我省產(chǎn)業(yè)鏈快速對接國際市場,。

去程恢復(fù)開行的背后，是一個個奮戰(zhàn)的身影,，是一個個部門接續(xù)配合的成果,。

為了中歐班列（鄭州）順利發(fā)車，中鐵聯(lián)集鄭州中心站調(diào)度員龔斌丹和同事們堅持在一線,，協(xié)調(diào)運(yùn)輸組織,、機(jī)車取送、班列組織,、裝卸車作業(yè)……鄭州國際陸港公司還成立了黨員突擊隊,，組織13名黨員作為突擊力量，周密制定疫情防控,、復(fù)工方案,。

鄭州鐵路部門開辟綠色通道，堅持優(yōu)先承運(yùn),、優(yōu)先裝車,、優(yōu)先掛運(yùn)，快裝快卸,，壓縮在站停留時間，減免疫情期間國際貨物相關(guān)費用,，為企業(yè)復(fù)工復(fù)產(chǎn)創(chuàng)造條件,，提供運(yùn)輸便利。鄭州東站海關(guān)提供7×24小時預(yù)約通關(guān)便利,，特事特辦,、即報即辦。

“從3月份開始,，班列會進(jìn)一步加密開行,，保障河南‘陸上絲綢之路’國際物流通道暢通?！壁w文明堅定地說,。

實力

最近，鄭州國際陸港公司常務(wù)副總經(jīng)理楊文俊忙得不亦樂乎,，不少國外貨代公司和合作伙伴致電詢問班列開行情況,。

“在國內(nèi)疫情還在持續(xù)的背景下，在統(tǒng)籌做好疫情防控和復(fù)工達(dá)產(chǎn)的同時，班列的開行,，反映出國內(nèi)企業(yè)和國外市場的需求,，這也是河南打造‘陸上絲綢之路’、物流通道得到國內(nèi)外客戶認(rèn)可的體現(xiàn),，展現(xiàn)出‘一帶一路’建設(shè)強(qiáng)大的生命力,。”楊文俊說,。

非常時期,，非常擔(dān)當(dāng)。而擔(dān)當(dāng),，靠的是經(jīng)久努力,，還有核心實力。

經(jīng)過6年多的高質(zhì)量發(fā)展,，中歐班列（鄭州）這一“鋼鐵駝隊”閃耀“一帶一路”,，“河南速度”“河南經(jīng)驗”叫響全國。