1個(gè)月內(nèi),，中國(guó)國(guó)內(nèi)和直飛世界各地的貨運(yùn)航班快速增多,，原有航線航班數(shù)也有增加,，標(biāo)示航線的橘色、藍(lán)色線條也就更粗,。

全國(guó)貨運(yùn)航班數(shù)量從2月初開始穩(wěn)步上升,，一般每周初為客運(yùn)高峰，貨運(yùn)航班在航路計(jì)劃時(shí)為此“讓路”,，因此在圖中會(huì)反復(fù)出現(xiàn)“低谷”,。

擁有中國(guó)境內(nèi)最大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)——浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)的上海，境外貨運(yùn)航班數(shù)增長(zhǎng)超過(guò)境內(nèi)航班數(shù),。

浦東機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)站,，2月3日多架停放在地面的飛機(jī)裝卸貨物跡象不明顯。3月6日,，地面停放飛機(jī)數(shù)量減少,，且多在進(jìn)行裝卸作業(yè)，堆放的貨物也大大增多,。