具體來看，重慶將從創(chuàng)新通道建設(shè)運(yùn)營機(jī)制,、促進(jìn)通道資源聯(lián)動共享,、共建多式聯(lián)運(yùn)體系、建立西部應(yīng)急物流組織保障體系,、保障通道運(yùn)輸安全,、協(xié)同創(chuàng)新通道政策等多個方面入手，全面加強(qiáng)通道物流和運(yùn)營組織中心建設(shè),。

據(jù)了解,，重慶政府層面將組建通道物流和運(yùn)營組織中心，作為協(xié)調(diào)推動西部陸海新通道建設(shè)的實體機(jī)構(gòu)。其主要職責(zé)包括協(xié)助推進(jìn)跨區(qū)域的運(yùn)輸通道運(yùn)營組織,、搭建跨國跨區(qū)域交流合作平臺,、協(xié)調(diào)推進(jìn)跨區(qū)域運(yùn)輸通道建設(shè)、協(xié)調(diào)跨國跨區(qū)域合作,，以及建立西部陸海新通道動態(tài)項目庫等,。

去年10月份，西部12省區(qū)市和海南省,、廣東省湛江市,，在重慶簽署框架協(xié)議，合作共建西部陸海新通道,?！爸貞c將聯(lián)合西部省區(qū)、海南省,、廣東省湛江市,，建立西部陸海新通道省際協(xié)商聯(lián)席會議，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)區(qū)域合作,，研究制定區(qū)域政策保障體系,。”聶紅焰說,，近期重慶將組織召開省際協(xié)商聯(lián)席會議第一次會議,，對組織體系、運(yùn)行規(guī)則予以明確,。

“重慶在建設(shè)運(yùn)營組織中心過程中,，主攻方向是促進(jìn)資源聯(lián)動和共享?！敝袊b箱行業(yè)協(xié)會常務(wù)副會長李牧原說,，根據(jù)目前的方案，重慶不僅將建立通道公共信息平臺,，推動通道信息資源互通共享，還將建立集裝箱共享調(diào)撥體系,，保證通道物流服務(wù)正常運(yùn)行,。

此外，重慶將通過市場化方式,，吸引鐵路,、海運(yùn)等大型企業(yè)及相關(guān)省（區(qū),、市）平臺公司共同組建西部陸海新通道公共運(yùn)營平臺公司,，打造西部陸海新通道合作共同體。同時,，聯(lián)合通道沿線省區(qū),，依托重慶運(yùn)營組織中心,，共建集中管理、統(tǒng)一調(diào)撥,、平時服務(wù),、災(zāi)時應(yīng)急、采儲結(jié)合,、節(jié)約高效的西部應(yīng)急物流組織保障體系,。

完善物流網(wǎng)絡(luò)體系

《西部陸海新通道總體規(guī)劃》中布局了3條主通道，其中2條以重慶為起始點(diǎn),，分別是重慶經(jīng)貴陽,、南寧至北部灣出海口（北部灣港,、洋浦港）,，以及重慶經(jīng)懷化、柳州至北部灣出?？?。