周時瑩表示,，隨著智能交通體系的形成,，整車廠的目標可以從“以車輛為中心”轉(zhuǎn)移到以“用戶為中心”的軌道上，從而為用戶提供更好的智能網(wǎng)聯(lián)服務(wù),。

按計劃,，今年紅旗將在智能網(wǎng)聯(lián)上繼續(xù)發(fā)力，以“知你”為目標服務(wù)用戶,，實現(xiàn)行為意識識別和交互,，自適應(yīng)擬人自動駕駛；到2022年,，紅旗品牌將在智能網(wǎng)聯(lián)上實現(xiàn)“懂你”,，理解用戶、協(xié)同感知,，做到自我意識認知和理解,；到2027年，紅旗品牌將實現(xiàn)“融你”,，做到類人感知和群體智能,，險境規(guī)避式駕駛。

“通過智慧交通的建設(shè),，可以進一步提升車輛的擬人化程度,，讓車輛更加智能，給用戶提供定制化的服務(wù),。”周時瑩舉例說,，未來,，如果車上是一位女性車主，汽車在行駛中就可以為她推送時尚的時裝,、健康飲食等信息,。

她向記者這樣暢想說：“把車里傳感器數(shù)據(jù),、場景的數(shù)據(jù)、人的數(shù)據(jù)結(jié)合起來,，打造車聯(lián)網(wǎng)新生態(tài),，才能夠產(chǎn)生好的場景服務(wù)?！?/p>

“數(shù)據(jù)就是黃金”

突如其來的新冠肺炎疫情不僅牽動人心,，也深刻地改變著人們生活、工作方式,。在這個春天,，“在線”成為平均年齡只有30歲出頭的北汽藍谷信息技術(shù)有限公司（以下簡稱“藍谷信息”）團隊的工作日常。

為解決線上辦公遇到的種種問題,，藍谷信息專門成立了產(chǎn)品開發(fā)突擊隊,，制訂開發(fā)進度，完成了包括視頻會議系統(tǒng),、VPN系統(tǒng),、云桌面系統(tǒng)等企業(yè)辦公系統(tǒng)解決方案。

同時,，團隊還開發(fā)了手機端“疫情防控小程序”,，從技術(shù)上實現(xiàn)對員工信息全覆蓋、動態(tài)化,、精準化管理,。

“疫情加快了企業(yè)的數(shù)字化轉(zhuǎn)型速度，數(shù)字化正在重構(gòu)企業(yè)的管理,、運營,、工作模式?！北逼{谷信息黨委副書記,、總經(jīng)理李曉龍直言，從某種意義上說,，“數(shù)據(jù)就是黃金”,。