“以前都是我們到處找貨源,，現(xiàn)在每天都有發(fā)不完的貨物,。通過中歐班列（西安）,，越來越多的‘中國制造’走出國門,，國外優(yōu)質(zhì)商品也進入了中國百姓家。目前,，中歐班列（西安）匯聚了來自歐洲,、大洋洲、中亞,、東南亞等地區(qū)40多個國家的廚具,、家居用品、保健品,、食品,、母嬰用品、生鮮等13類5000余種貨物,?！敝袊F路西安局集團有限公司西安西站新筑車站黨總支書記黃鑫說。

穩(wěn)定國際供應鏈

4月26日,，4臺集裝箱卡車魚貫駛?cè)脒B云港27號泊位,，一個個帶有“中鐵集”字樣的集裝箱從外貿(mào)貨輪依次卸載裝車，并快速短倒至連云港中哈物流基地裝車線,，隨后吊裝至中歐班列75170次列車,，并于當晚發(fā)往二連浩特口岸方向。

從船上卸下到裝上火車,，前后不到15分鐘,，國際過境集裝箱作業(yè)完全實現(xiàn)了“零等待”。這是連云港港口在自貿(mào)區(qū)框架下,，首次嘗試國際過境集裝箱“船車（站）直取”模式,，也是首次在“連云港——二連浩特”中歐班列通道上應用這一創(chuàng)新模式。據(jù)測算,，每個集裝箱可節(jié)約運輸費用60%左右,，時間由原來4天以上縮短至1天以內(nèi)，裝運效率提升75%,。

中國具有世界上規(guī)模最大,、門類最全、配套最完備的制造業(yè)體系,，在國際供應鏈中具有重要的地位和作用,。受疫情影響，國際供應鏈受到較大沖擊,，中歐班列成為穩(wěn)定國際供應鏈的重要支撐,。

國鐵集團貨運部負責人表示，為更好發(fā)揮中歐班列的作用,，疫情發(fā)生以來,，國鐵集團全力承接空運,、海運轉(zhuǎn)移貨源，積極穩(wěn)定國際運輸鏈,。在鐵路口岸派駐專門工作組,，現(xiàn)場指導口岸站作業(yè)，把中歐班列作為日常運輸組織的重點,，優(yōu)先裝卸,、優(yōu)先掛運、優(yōu)先交接,，保持與相關(guān)各國鐵路的密切聯(lián)系,，加強國際合作，與海關(guān)部門共同組織便利化通關(guān),，確保了戰(zhàn)略通道的安全暢通。