●點(diǎn)評(píng)：皮劍龍委員

這一規(guī)定表明了國(guó)家對(duì)高利放貸日漸趨嚴(yán)的懲處態(tài)勢(shì),，將對(duì)維護(hù)正常金融秩序,，保障人民群眾的利益起到積極作用。禁止高利貸也是為了鼓勵(lì)公眾將更多資金投入實(shí)體經(jīng)濟(jì),，這在當(dāng)前推動(dòng)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的背景下，有重要現(xiàn)實(shí)意義,。

關(guān)鍵詞：旅客“霸座”

●案例：2018年8月21日,，從濟(jì)南開往北京的高鐵列車上，孫某在一位女乘客上車前,，先坐在了屬于該乘客的座位上,。該乘客上車后，孫某繼續(xù)“霸座”,，并拒絕與乘務(wù)人員溝通,，稱“無(wú)法起身，不能歸還座位”,。

●草案：旅客應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間,、班次和座位號(hào)乘坐。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格履行安全運(yùn)輸義務(wù),，及時(shí)告知旅客安全運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)注意的事項(xiàng),。承運(yùn)人應(yīng)當(dāng)按照有效客票記載的時(shí)間、班次和座位號(hào)運(yùn)輸旅客,。

●點(diǎn)評(píng)：皮劍龍委員

近年來(lái)客運(yùn)合同領(lǐng)域出現(xiàn)了一些新問(wèn)題：一方面,，出現(xiàn)了旅客“霸座”、強(qiáng)搶方向盤,、不配合承運(yùn)人采取安全運(yùn)輸措施等嚴(yán)重干擾運(yùn)輸秩序和危害運(yùn)輸安全的行為,；另一方面,，也存在因承運(yùn)人履行安全運(yùn)輸義務(wù)不到位，導(dǎo)致時(shí)常發(fā)生安全事故等損害旅客合法權(quán)益的情形,。把旅客對(duì)號(hào)入座寫入民法典,，將從民事立法上進(jìn)一步規(guī)制“霸座”行為，防止“破窗效應(yīng)”,，保障運(yùn)輸秩序更加安全可控,。

人格權(quán)

維護(hù)每一個(gè)人的人格尊嚴(yán)

人格權(quán)是民事主體對(duì)其特定的人格利益享有的權(quán)利，關(guān)系到每個(gè)人的人格尊嚴(yán),，是民事主體最基本的權(quán)利,。民法典加強(qiáng)人格權(quán)立法，使其獨(dú)立成編,，是我國(guó)民事立法和民法典體系的重大發(fā)展和創(chuàng)新,，是對(duì)人格尊嚴(yán)民法保護(hù)的深化。

關(guān)鍵詞：隱私權(quán)