進(jìn)一步完善改進(jìn)

“除2021年至2023年新能源汽車積分比例要求變化外，新版‘雙積分政策’還做了一些修改,?！惫ば挪肯嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示，新政策增加了引導(dǎo)傳統(tǒng)乘用車節(jié)能的措施,，豐富了關(guān)聯(lián)企業(yè)的認(rèn)定條件,，并將燃用醇醚燃料的乘用車納入核算范圍，對(duì)具備節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)的車型給予核算優(yōu)惠,。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)認(rèn)為,，新版“雙積分政策”結(jié)合疫情對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶來的一系列影響，根據(jù)實(shí)施經(jīng)驗(yàn)和行業(yè)信息反饋對(duì)內(nèi)容進(jìn)行了完善和改進(jìn),，解決了前期實(shí)施過程中發(fā)現(xiàn)的一系列問題,，有利于更好地推進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)總工程師、副秘書長(zhǎng)葉盛基表示,，新版“雙積分政策”框架設(shè)計(jì)日臻完善,、操作規(guī)程優(yōu)化簡(jiǎn)潔、調(diào)節(jié)機(jī)制靈活有序,。

“此次修訂賦予新能源汽車積分一定條件下50%的結(jié)轉(zhuǎn)比例功能,，解決了上一版內(nèi)容中新能源汽車積分有效期較短的難題,?！比~盛基表示，這有助于提升新能源汽車積分的交易價(jià)值,，保證新能源汽車廠家的積分交易熱情,，進(jìn)而促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展。

考慮到國(guó)內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)際及疫情對(duì)當(dāng)前整個(gè)汽車產(chǎn)業(yè)的影響,，新版“雙積分政策”靈活調(diào)整了2019年至2020年的考核方式,。葉盛基認(rèn)為，新政策在幫助行業(yè)企業(yè)渡過困境方面做出了重大努力,。不但延長(zhǎng)了負(fù)積分抵償期限,，而且調(diào)整了2020年新能源汽車積分計(jì)算比例，允許2021年新能源汽車積分補(bǔ)償2020年新能源汽車負(fù)積分,，三管齊下的策略既盤活了當(dāng)前行業(yè)的積分資產(chǎn),，又推動(dòng)了新能源汽車積分交易的發(fā)展，為新版“雙積分政策”在“十四五”期間的運(yùn)行打下良好的開端,。

激發(fā)行業(yè)活力

原有的《積分辦法》實(shí)施過程中,，出現(xiàn)了積分供大于求、積分價(jià)格偏低,，對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展引導(dǎo)力度不夠的情況,，原因是多方面的。如2018年度及以前年度比例考核要求欠缺,，行業(yè)技術(shù)發(fā)展進(jìn)步較快等,。