工信部相關負責人表示,，新版“雙積分政策”充分考慮了這一情況,，發(fā)布實施后,，隨著新能源汽車積分比例強制考核納入、油耗要求進一步加嚴,，積分市場供大于求情況將顯著改善,，激發(fā)行業(yè)發(fā)展節(jié)能與新能源汽車發(fā)展的活力。

對此,，大多數(shù)企業(yè)已有預期,，認為新版“雙積分政策”在促進節(jié)能與市場化調節(jié)等方面將發(fā)揮顯著作用。

在行業(yè)發(fā)展層面,，中國汽車工業(yè)協(xié)會認為,，新能源汽車的發(fā)展應以培育和擴大新能源汽車市場發(fā)展為方向，以確保新能源汽車安全為底線,，在市場多元化發(fā)展的背景下,，鼓勵技術進步的同時，應切實考慮新興產品市場化發(fā)展的循序漸進實際,，不宜干擾企業(yè)的技術路線選擇,，不阻礙細分產品市場發(fā)展，以滿足消費者對產品的真實需求,。

葉盛基表示,，展望未來，圍繞新能源汽車產業(yè)頂層設計,，無論是國家,、地方政府還是行業(yè)企業(yè)，都應堅定信心,、凝聚共識,，積極培育新能源汽車市場健康發(fā)展環(huán)境，努力創(chuàng)造符合市場需求的新能源產品,，共同推動新能源汽車產業(yè)的發(fā)展,。同時，積極發(fā)揮政策的引導作用,，提升行業(yè)管理水平,，加快汽車行業(yè)管理的改革創(chuàng)新。（經濟日報-中國經濟網記者劉瑾）