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基礎設施“硬聯(lián)通”體制機制“軟聯(lián)通”粵港澳大灣區(qū)建設步入新階段(2)

基礎設施“硬聯(lián)通”體制機制“軟聯(lián)通”粵港澳大灣區(qū)建設步入新階段(2)
2020-07-06 10:28:23 央視網(wǎng)

基礎設施硬聯(lián)通?,F(xiàn)在,,番海大橋,、明珠灣大橋等多個跨江通道都在加緊建設,;廣珠城軌延長線珠海市區(qū)至珠海機場城際軌道也已通過驗收,未來這條輕軌線路將與澳門輕軌無縫對接,,加上已經(jīng)通車的廣深港高鐵,,港澳兩地都將通過廣東融入國家高鐵網(wǎng)。

廣東省交通運輸廳廳長李靜:逐步形成優(yōu)勢互補,、互惠共贏的港口,、航運和物流服務體系,也增強了粵港澳大灣區(qū)整體的國際競爭力,。

2018年10月,,習近平總書記在廣東考察時,要求廣東要把粵港澳大灣區(qū)建設作為廣東改革開放的大機遇,、大文章,,抓緊抓實辦好。落實總書記要求,,粵港澳三地基礎設施“硬聯(lián)通”的同時,,更多創(chuàng)新完成的體制機制也在“軟聯(lián)通”中加快落地,。

基礎設施“硬聯(lián)通”體制機制“軟聯(lián)通”粵港澳大灣區(qū)建設步入新階段

在前海灣保稅港區(qū),這批來自廣東深圳,、東莞,、中山的電子產品將通過香港機場直接“登機”運往英國。這些原來需要在香港機場排隊2~3天的流程,,現(xiàn)在通過粵港澳大灣區(qū)“全球攬貨—前海集聚—機場直飛”的新物流模式,,大大提升了效率,縮短了時間,。

深圳蛇口海關前海灣保稅港區(qū)監(jiān)管一科科長王帥:我們在粵港澳大灣區(qū)一體化的框架下,,發(fā)揮了香港、深圳,、廣州各地機場的獨特資源優(yōu)勢,,實現(xiàn)在國際航運資源上的最優(yōu)組合。

2019年7月30日,,粵港澳大灣區(qū)首筆科研資金實現(xiàn)跨境自由流動,,實現(xiàn)了“錢過境、人往來,、稅平衡”,。清華珠三角研究院的一項聯(lián)合試驗,已獲得香港創(chuàng)新科技署的“大學科技初創(chuàng)企業(yè)資助計劃”,。

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清華珠三角研究院常務副院長王德保:我們的資金可以到香港的高校里去,促進他們源頭的研究創(chuàng)新,。另外我們在兩方面(研究)結合了以后,,可以吸引香港高校的成果在我們這里落地轉化。

近日,,深圳光明科學城,,迎來了首批省級實驗室。一大批國內頂尖的科研機構陸續(xù)進駐大灣區(qū),,已吸引了來自國內外的4000多位高水平人才,。

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廣東省推進粵港澳大灣區(qū)建設領導小組辦公室常務副主任曹達華:三年來,按照習近平總書記系列的重要講話精神,,推動粵港澳大灣區(qū)的建設工作,,用好一策三地、一事三地,、一規(guī)三地,。下一步我們以更加開放的態(tài)度,按照《粵港澳大灣區(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》一步一個腳印穩(wěn)步地推進下去,。

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