此前,，各國(guó)的火星探測(cè)任務(wù)一般都采用循序漸進(jìn)的方法，先環(huán)繞探測(cè),，再釋放著陸器到火星表面探測(cè),。作為我國(guó)首次火星探測(cè)任務(wù)，“天問(wèn)一號(hào)”一次探測(cè)就計(jì)劃完成三大任務(wù),，環(huán)繞火星飛行,、在火星表面著陸以及在火星上進(jìn)行巡視。一次發(fā)射完成多項(xiàng)任務(wù),，可以趕超世界其他國(guó)家在火星探測(cè)上的進(jìn)度,，但技術(shù)更復(fù)雜、風(fēng)險(xiǎn)也更大,，此前也經(jīng)過(guò)了反復(fù)論證和考量,。

一次探測(cè)要完成三個(gè)任務(wù)，火星探測(cè)器主要也由三部分組成,。其中上半部分的鈍頭體為保護(hù)罩，著陸器和火星車包裹在保護(hù)罩內(nèi),，帶有噴嘴的下半部分為環(huán)繞器,。如果能夠成功進(jìn)入火星衛(wèi)星軌道，環(huán)繞器和著陸器將分離,，環(huán)繞器留在軌道上進(jìn)行為期一年的探測(cè)任務(wù),，著陸器則將在之后挑選合適時(shí)機(jī)降落至火星表面。

劉彤杰：“著陸平臺(tái)也叫著陸器,，它和火星車加起來(lái)是1300公斤,，著陸平臺(tái)載著火星車要完成進(jìn)入大氣、減速,、下降、落在火星表面上,，這是它最大的使命,。”

在整個(gè)任務(wù)中,，“天問(wèn)一號(hào)”著陸器登陸火星表面是最讓人期待的環(huán)節(jié)之一,，也是難度最高的任務(wù)之一,。從地球出發(fā)一路奔向火星的途中,，探測(cè)器將一直處于高速飛行狀態(tài)，要想成功著陸,，著陸器要穿越火星稀薄的大氣層，將與火星的相對(duì)速度從每秒4.8公里降至零,。盡管這個(gè)過(guò)程只有七八分鐘,，因?yàn)殡姶牌帘蔚脑颍麄€(gè)過(guò)程全部要靠探測(cè)器自主控制完成,，因此也被稱為“恐怖7分鐘”。1961年以來(lái),，各國(guó)共有17次進(jìn)入火星大氣的探測(cè)任務(wù),，只有8次成功著陸并順利開(kāi)展探測(cè)工作。

中國(guó)航天科技集團(tuán)五院火星探測(cè)任務(wù)探測(cè)器系統(tǒng)副總師賈陽(yáng)說(shuō)：“第一個(gè)我們關(guān)注的點(diǎn)就是近火點(diǎn)的捕獲,，這個(gè)點(diǎn)是一個(gè)機(jī)會(huì)唯一的點(diǎn),，這個(gè)地方出現(xiàn)問(wèn)題的話，探測(cè)器就飛到更遠(yuǎn)的深空了,，想再回到火星就很難了,；第二就是進(jìn)入火星大氣包括著陸過(guò)程，需要探測(cè)器根據(jù)速度,、加速度等等這些情況,，包括測(cè)量和火星表面之間的距離，做出一系列自主判斷,，才能保證探測(cè)器安全著陸,。”

著陸器若能順利落地,，就會(huì)變身為火星車開(kāi)始工作的初始平臺(tái),，打開(kāi)延伸坡道，讓火星車從平臺(tái)上走到火星地面,，開(kāi)展為期三個(gè)火星月,、大約92個(gè)地球日的探測(cè)工作。

中國(guó)自主研制的火星車是此次“天問(wèn)一號(hào)”任務(wù)的一大亮點(diǎn),。此前公布的火星車外形和之前登月的玉兔號(hào)月球車有些相似,，但是因?yàn)榛鹦请x太陽(yáng)更遠(yuǎn)，太陽(yáng)能板從兩個(gè)增加到了四個(gè),，保證火星車有充足的能量,。而整個(gè)火星車最引人矚目的就是它樹立在前面的桅桿。

國(guó)家航天局探月與航天工程中心副主任劉彤杰說(shuō)：“火星車隨著著陸平臺(tái)踏上火星的第一步就是要展開(kāi)桅桿,，睜開(kāi)眼睛,，來(lái)看火星神奇的面貌,。兩個(gè)火星車的全景相機(jī)能看前面的地形地貌,，又能幫助火星車避開(kāi)障礙，實(shí)施前行實(shí)時(shí)探測(cè),，通過(guò)多光譜相機(jī),，有好幾個(gè)譜段來(lái)識(shí)別前面的礦物質(zhì)是什么成分?！?/p>

此外,，火星車上還配有探測(cè)雷達(dá)、磁場(chǎng)探測(cè)儀和氣象測(cè)量?jī)x，屆時(shí)可以對(duì)火星進(jìn)行全方位的探測(cè),，通過(guò)尾部信息傳輸設(shè)備與地球溝通,，傳回探測(cè)到的寶貴資料。

中國(guó)航天科技集團(tuán)五院火星探測(cè)任務(wù)探測(cè)器系統(tǒng)副總師賈陽(yáng)說(shuō)：“火星車帶了六種設(shè)備,，這六類設(shè)備有的是用來(lái)觀察火星的地形地貌,，有的是觀察火星表面的巖石、礦物成分,，還有的是用來(lái)測(cè)火星土壤分層情況,，還有測(cè)量氣溫、氣壓,、風(fēng)向和風(fēng)速,、聲音，我們也很期待能夠在地球上聽(tīng)到來(lái)自于火星的聲音,?！?/p>

不過(guò)，相比月球車在月球上的行走,，火星車面臨的將會(huì)是更加嚴(yán)酷的自然環(huán)境,。因?yàn)榇髿庀”。嚯x太陽(yáng)更遠(yuǎn),，火星上的平均溫度只有零下63攝氏度,，最低可達(dá)到零下140攝氏度?；鹦巧线€經(jīng)常發(fā)生沙塵暴等極端天氣,。如何應(yīng)對(duì)這些情況，不僅關(guān)系到火星車是否能正常運(yùn)轉(zhuǎn),，也關(guān)乎火星車究竟能在火星上工作多久。