合肥方面也表示,，將高質(zhì)量推進(jìn)“一圈五區(qū)”建設(shè)，加快合肥都市圈交通基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)網(wǎng)升級,。同時啟動“城市大腦”建設(shè)應(yīng)用試點，綜合運(yùn)用大數(shù)據(jù),、云計算等新一代信息技術(shù),，建立城市智能中樞，打造新型智慧城市新典范,。

值得一提的是,，站穩(wěn)腳跟的都市圈也在考慮擴(kuò)圍。安徽發(fā)改委透露,，合肥都市圈或擴(kuò)圍,。安徽銅陵具備加入合肥都市圈的眾多基礎(chǔ)條件，目前正在就加入合肥都市圈開展可行性和必要性研究,。蚌埠市發(fā)改委表示,，正在持續(xù)推進(jìn)加入南京都市圈計劃。

中國社科院城市與競爭力研究中心主任倪鵬飛表示,，從近年我國人口增長來看,，都市圈和非都市圈人口的占比，90%的新增人口均圍繞都市圈進(jìn)行,，有人便會有資金流動,。

都市圈或成為雙循環(huán)體系構(gòu)建的核心載體。有報告顯示,，都市圈微中心建設(shè)將帶來巨大增量,，我國都市圈尚未建立起大中小城市各具活力的城鎮(zhèn)體系，都市圈核心區(qū)一核獨大,，中小城鎮(zhèn)及體系發(fā)展滯后,。以北京、上海和東京相比,，2018年東京都市圈人口規(guī)模在2萬人以上的微中心和節(jié)點城市數(shù)量達(dá)到129個,，分別是北京都市圈（37個）和上海都市圈（78個）的3.5倍和1.7倍,。

倪鵬飛表示，都市圈是在經(jīng)濟(jì)一體化需求驅(qū)動下演變而成的城市化空間形態(tài),，也是最易于探索區(qū)域合作機(jī)制創(chuàng)新的試驗田,。都市圈范圍內(nèi)的空間規(guī)劃、基建設(shè)施,、公共服務(wù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展一體化探索是最易實施,、也是最有效率的，有利于我國在城市群或者更大范圍的區(qū)域合作機(jī)制創(chuàng)新提供政策工具,。

中美綠色基金董事長徐林表示,，城市群、都市圈建設(shè),，將進(jìn)一步推進(jìn)中國城市空間的改善,，因為城市群和都市圈的形成最重要的是需要突破行政邊界，進(jìn)行市場要素配置,。在此背景下,，要積極探索在行政區(qū)域間的產(chǎn)業(yè)利益分配與補(bǔ)償機(jī)制、多元化的橫向生態(tài)補(bǔ)償機(jī)制,、基本公共服務(wù)均等化的財政補(bǔ)償機(jī)制等多方面,，促使都市圈真正成為一個不可分割的經(jīng)濟(jì)發(fā)展有機(jī)體。