9月27日在5634次“小慢車”上拍攝的窗外風景,。新華社發(fā)（李鍇攝）

1083公里,，30多萬人參建，2000多人犧牲,。中國鐵路昆明局集團檔案室干事王福永說,，成昆鐵路平均每公里大約有兩名筑路者犧牲，橫絕之地得以開出坦途,。極盡蜿蜒之姿的成昆鐵路,，讓一個個與世隔絕的部落走出深山。

在大小涼山,，每隔十數(shù)公里就有一個小站,，身披“察爾瓦”羊毛披氈的彝族老鄉(xiāng)三三兩兩排隊候車，他們有的抱著雞鴨,，有的牽著山羊,，前往各個縣城交易。開行這一線路的列車被他們親切稱作“小慢車”,。

“小慢車”彝族車長阿西阿呷是名“75后”,，她一會兒替老鄉(xiāng)在特制車廂里拴好豬羊，一會兒替年邁大媽安排座位,，忙得不可開交,。“成昆鐵路就像大涼山的公交車,，從燕崗經(jīng)西昌到攀枝花,，根本閑不下來，每天一看手機,，呀,，列車上都走一萬多步了，遇上假期走兩萬步,?！?/p>

成昆鐵路上喜事也多，這不就碰上了結(jié)婚送親的隊伍,。一位位頭戴銀飾,、身穿盛裝的彝族婦女，在車廂里就唱起了送親歌,。

9月28日，在普雄開往攀枝花的5633次列車上,，彝族老鄉(xiāng)乘坐“小慢車”帶著土雞前往縣城交易,。新華社發(fā)（李鍇攝）

列車飛馳,，沿線山村正在追上發(fā)展的速度。樂山市金口河區(qū)勝利村黨支部書記王勇說,，這個村在懸崖上已有300多年,。之前，空有青花椒,、老鷹茶等特產(chǎn),，卻無路運出，山民挨餓受窮,。后來有了鐵路,，特產(chǎn)搭上火車基本不花運費，人們自發(fā)向火車站附近搬遷,。黨委政府順勢整村搬遷下山,。“現(xiàn)在我們摘掉了貧困村的帽子,，日子一天比一天好,！”