新華社北京10月9日電 題：奔向火星關(guān)鍵一步,！“天問一號”順利完成深空機動四大看點

新華社記者 胡喆

10月9日,，在我國首次火星探測任務飛行控制團隊努力下,，“天問一號”探測器順利完成深空機動。至此,，探測器的飛行軌道變?yōu)槟軌驕蚀_被火星捕獲的,、與火星精確相交的軌道。截至深空機動前,，“天問一號”已飛行超過78天,，距離地球超過2900萬公里，目前探測器各系統(tǒng)狀態(tài)良好,。對我國首次火星探測任務而言,，此次深空機動意義重大,。

什么是深空機動,？與軌道修正有何區(qū)別？

深空機動是指在地火轉(zhuǎn)移段實施的一次變軌機動,。中國航天科技集團八院火星環(huán)繞器團隊專家告訴記者,，通過深空機動可以改變探測器原有的飛行速度和方向，使其能夠沿著變軌后的軌道順利飛行至火星,。

專家介紹,，執(zhí)行深空機動是運載火箭入軌彈道和地火轉(zhuǎn)移軌道聯(lián)合優(yōu)化的結(jié)果，能夠提升運載的發(fā)射能力,、增加探測器的發(fā)射質(zhì)量,，使探測器可以攜帶更多的推進劑，更好地完成探測任務,。

此前,，“天問一號”已完成兩次軌道中途修正。專家表示,，與速度增量較小,、發(fā)動機工作較短的常規(guī)中途修正不同，深空機動過程中,，探測器由發(fā)射入軌的逃逸轉(zhuǎn)移軌道變軌為精確到達火星的軌道,，速度增量大,、發(fā)動機工作時間長，對探測器控制和推進系統(tǒng)提出了極高要求,。