如何實現(xiàn)深空機(jī)動？

執(zhí)行深空機(jī)動任務(wù)需要飛行控制團(tuán)隊根據(jù)預(yù)定到達(dá)火星時間,、軌道參數(shù)與即時測控定軌參數(shù)制定深空機(jī)動變軌策略，完成對應(yīng)的探測器姿態(tài)和軌道控制,，確保探測器在深空機(jī)動后處于與火星精確相交的軌道上,。

“‘天問一號’在跑，地球在跑,，火星也在跑,。目前‘天問一號’已經(jīng)距離地球超過2900萬公里，我們互相之間的時延已經(jīng)比較大了,，所以很多動作都要靠我們事先設(shè)計和探測器自己完成,，這些都具有難度和挑戰(zhàn)?！蔽覈状位鹦翘綔y任務(wù)“天問一號”探測器副總指揮張玉花說,。

為了完成地面測控的精密定軌和探測器上精確自主的軌道控制，此次深空機(jī)動中,，地面對探測器的定軌任務(wù)由我國深空測控站和天文臺共同完成,，準(zhǔn)確保證了探測器變軌的精密定軌需求。為了能夠精確自主控制軌道,，火星環(huán)繞器裝備了具備故障識別與自主處理能力的計算機(jī),，充分保證了軌道控制的精度和可靠性。

深空機(jī)動對火星探測好處多

據(jù)悉,，通過使用深空機(jī)動進(jìn)行軌道設(shè)計和軌道控制,，不但成功增加了探測器的推進(jìn)劑攜帶量，還實現(xiàn)了三方面目標(biāo),。

首先,，深空機(jī)動將一個大的捕獲速度增量分解為兩次相對較小的速度增量,，有利于減小發(fā)動機(jī)單次工作時間，保證發(fā)動機(jī)工作的可靠性,。同時,，深空機(jī)動的實施有利于3000N發(fā)動機(jī)的標(biāo)定，過程中可對3000N發(fā)動機(jī)進(jìn)行推力和比沖標(biāo)定,，而精確的發(fā)動機(jī)標(biāo)定參數(shù)可以更好地確?；鹦遣东@的精度。

此外,，通過深空機(jī)動,，八院火星環(huán)繞器研制團(tuán)隊實現(xiàn)了對探測器到達(dá)時間的優(yōu)化，能夠得到更加有利的捕獲點處的光照條件和通信條件,，也使捕獲時探測器經(jīng)歷的火影時間（探測器進(jìn)入太陽光被火星遮擋的陰影區(qū)）和通信盲區(qū)時間更短,。

3億公里之遙精確瞄準(zhǔn)精度優(yōu)于設(shè)計指標(biāo)

此次深空機(jī)動中，環(huán)繞器距離瞄準(zhǔn)的火星位置約3億公里,，誤差控制約200公里,，這相當(dāng)于從北京到上海約1200公里的距離中瞄準(zhǔn)一個直徑約0.8米的目標(biāo)，難度可想而知,。

在飛行控制團(tuán)隊的不懈努力下,，此次深空機(jī)動控制的實際精度優(yōu)于設(shè)計指標(biāo)。后續(xù),，工作人員將根據(jù)探測器實際飛行狀態(tài),，迭代優(yōu)化中途修正策略，利用中途修正持續(xù)對到達(dá)火星的軌道進(jìn)行精確修正,，確保探測器能夠按計劃準(zhǔn)確進(jìn)入火星捕獲走廊,，被火星引力捕獲進(jìn)入環(huán)火軌道，開展著陸火星的準(zhǔn)備和后續(xù)科學(xué)探測等工作,。