國(guó)家航天局探月與航天工程中心消息，7月23日發(fā)射的天問(wèn)一號(hào)火星探測(cè)器目前飛行距離已經(jīng)超過(guò)800萬(wàn)公里,，也成功進(jìn)行了一次軌道修正,，但對(duì)于研制團(tuán)隊(duì)來(lái)說(shuō),，難點(diǎn)和關(guān)鍵環(huán)節(jié)還在后面,，對(duì)天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器的考驗(yàn)才剛剛開(kāi)始。

專家介紹,，目前的飛行都屬于平穩(wěn)的常規(guī)動(dòng)作,，控制上相對(duì)容易。而后續(xù)深空機(jī)動(dòng),、近火制動(dòng)等涉及到軌道控制的操作,，才是真正要面對(duì)的難關(guān)。

航天科技集團(tuán)五院天問(wèn)一號(hào)探測(cè)器系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師賈陽(yáng)：最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)應(yīng)該就是到火星附近之后的剎車，因?yàn)檫@個(gè)機(jī)會(huì)就只有一回,。如果要是這個(gè)過(guò)程中有些閃失的話,，我們實(shí)際上后邊沒(méi)有回旋的空間。

此前美國(guó),、蘇聯(lián)等國(guó)都在這一步失敗過(guò),，沒(méi)能進(jìn)入到火星軌道，足以體現(xiàn)這次剎車的重要性。

成功進(jìn)入火星軌道后，就進(jìn)入相對(duì)平穩(wěn)的環(huán)繞飛行階段,。這個(gè)階段大約要持續(xù)兩個(gè)多月的時(shí)間,，在進(jìn)行環(huán)繞探測(cè)的同時(shí)，根據(jù)探測(cè)到的信息判斷是否具備著陸條件,。