國家航天局探月與航天工程中心消息,，7月23日發(fā)射的天問一號火星探測器目前飛行距離已經(jīng)超過800萬公里，也成功進(jìn)行了一次軌道修正，但對于研制團(tuán)隊來說,，難點和關(guān)鍵環(huán)節(jié)還在后面,，對天問一號探測器的考驗才剛剛開始。

專家介紹,，目前的飛行都屬于平穩(wěn)的常規(guī)動作,，控制上相對容易。而后續(xù)深空機動,、近火制動等涉及到軌道控制的操作,，才是真正要面對的難關(guān)。

航天科技集團(tuán)五院天問一號探測器系統(tǒng)副總設(shè)計師賈陽：最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)應(yīng)該就是到火星附近之后的剎車，因為這個機會就只有一回,。如果要是這個過程中有些閃失的話,，我們實際上后邊沒有回旋的空間。

此前美國,、蘇聯(lián)等國都在這一步失敗過,，沒能進(jìn)入到火星軌道，足以體現(xiàn)這次剎車的重要性,。

成功進(jìn)入火星軌道后,，就進(jìn)入相對平穩(wěn)的環(huán)繞飛行階段,。這個階段大約要持續(xù)兩個多月的時間，在進(jìn)行環(huán)繞探測的同時,，根據(jù)探測到的信息判斷是否具備著陸條件,。