航天科技集團(tuán)五院火星探測(cè)器總體主任設(shè)計(jì)師王闖：在環(huán)火的過程中,，我們會(huì)用環(huán)繞器的高分辨率相機(jī)對(duì)著陸區(qū)進(jìn)行拍照，確認(rèn)一下著陸區(qū)是不是和我們預(yù)期的一致,。

選擇好著陸點(diǎn),、確定了著陸時(shí)間就進(jìn)入到下一個(gè)關(guān)口?；鹦侵懙倪^程經(jīng)常有“恐怖七分鐘”之說，受到通信限制,，整個(gè)著陸過程只能靠探測(cè)器自己進(jìn)行判斷和執(zhí)行,，地面來不及做任何處置。

航天科技集團(tuán)五院天問一號(hào)探測(cè)器系統(tǒng)副總設(shè)計(jì)師賈陽：我們可能沒準(zhǔn)要長(zhǎng)一點(diǎn)，也許要9分鐘,。然后接下來（火星）車從平臺(tái)上駛下來,，整個(gè)過程還是挺熬人的?？赡苄枰恢芏嗟囊粋€(gè)時(shí)間才能從那個(gè)平臺(tái)上走到火星表面上來,。

只有火星車成功行駛在火星表面,，并傳回了探測(cè)數(shù)據(jù),，才意味著此次火星探測(cè)任務(wù)取得成功。此前只有美國(guó)的探測(cè)器成功實(shí)現(xiàn)了著陸和巡視探測(cè),，因此此次天問一號(hào)任務(wù)還任重而道遠(yuǎn),。