類似這樣的地面模擬系統(tǒng)不僅應(yīng)用在火星探測任務(wù)中,，在北斗,、空間站以及后續(xù)嫦娥五號等重要的航天任務(wù)中都已經(jīng)有所應(yīng)用，提高了研制效率,，也降低了研制的成本,。

在虛擬現(xiàn)實還原出的火星表面上,，我們也看到了我國首輛火星車的大致形象。在設(shè)計師賈陽眼中,，它就像一只行走火星的“藍(lán)色蝴蝶”,。那么，這個“藍(lán)色蝴蝶”究竟有什么特點,？研制團隊對它有怎樣的期待呢,？

賈陽,，天問一號任務(wù)火星車總設(shè)計師。五年前,，他在完成了玉兔號月球車的研制任務(wù)后,，就開始了火星車的研究。有了玉兔號的研制經(jīng)驗,，賈陽在這輛火星車上,，也寄予了更多的期待。