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應(yīng)急人的節(jié)日值守日記|為保民安,,他們枕戈待旦

應(yīng)急人的節(jié)日值守日記|為保民安,,他們枕戈待旦
2020-10-10 15:58:01 中國應(yīng)急管理報

原標(biāo)題:應(yīng)急人的節(jié)日值守日記|為保民安,,他們枕戈待旦

一切都因平安而顯得珍貴

10月1日 星期四 陰轉(zhuǎn)小雨

四川省地震局監(jiān)測中心工程師 黃春梅

今天是國慶、中秋雙節(jié)相逢的日子,,但于我這個地震速報值班員來說,,只是一個普通的工作日。一想到堅(jiān)守崗位,,通過做好地震安全保障工作為祖國獻(xiàn)禮,,一種自豪感油然而生。

因家離單位較遠(yuǎn),,7時許,,我便出門了,在車上靠著扶手抓緊時間打個盹兒,。因?yàn)榻酉聛淼?4小時,,我必須時刻繃緊內(nèi)心的那根弦。
四川的地震監(jiān)測任務(wù)十分艱巨,。2014年至2019年,,四川及周邊地區(qū)發(fā)生的地震多達(dá)22萬余次。2015年以來,,每年速報地震數(shù)目均在100次以上,,每年提交地震編目2萬余條,震相數(shù)量大于40萬條,速報和編目工作量分別占全國工作量的10%和20%以上,。
8時,,我準(zhǔn)時到達(dá)單位,與前一日值班的同事完成交接,,了解前一日的震情和系統(tǒng)運(yùn)行等情況,。
地震速報值班工作難度不大,需要的是面對枯燥工作時仍能保有的那份耐心,。我啟動速報電腦,,打開MSDP和EQIM系統(tǒng),向國家臺網(wǎng)中心發(fā)送系統(tǒng)測試信息,,確保網(wǎng)絡(luò)和系統(tǒng)暢通,;和系統(tǒng)值班員一起查看地震實(shí)時數(shù)據(jù)波形是否完整,臺站是否中斷,,確保地震波形數(shù)據(jù)完整傳送到機(jī)房,;查看打印機(jī)是否正常運(yùn)轉(zhuǎn),有故障立即排除,。
我打開截數(shù)軟件,,開始為編目工作截取24小時地震事件,平均1小時就有七八條地震事件,。每隔半小時,,我就要檢查速報電腦上的數(shù)據(jù)流是否正常,一旦有警報,,立即開展震相識別,、分析和數(shù)據(jù)篩選報送。

應(yīng)急人的節(jié)日值守日記|為保民安,,他們枕戈待旦

地震速報工作要做到又快又準(zhǔn),,地震編目工作要做到精準(zhǔn)及時。四川地震多,,每天必須完成當(dāng)天所有地震的編目工作,。我們的編目數(shù)在不停地刷新“紀(jì)錄”,從最初的不到100條,,到200條,,最多的一天超過了300條,一天的量就能超過少震地區(qū)一年的量,。

整個下午警報都沒有響起,,我開始感到不安:是不是數(shù)據(jù)流出現(xiàn)了中斷或者設(shè)備發(fā)生故障了?我反復(fù)檢查了好幾次,,確認(rèn)一切正常,,才放心下來,。

“小黃,你再檢查下中心的安全隱患,,今天下午山西一景區(qū)發(fā)生了重大火災(zāi)事故?!?8時,,中心領(lǐng)導(dǎo)打來電話。

我們這里匯集了全省的地震監(jiān)測數(shù)據(jù),,不容有失,,必須確保安全。我立刻去中心機(jī)房,、數(shù)據(jù)傳輸間,,仔細(xì)檢查火災(zāi)警報器、滅火器是否正常,,并向領(lǐng)導(dǎo)匯報檢查結(jié)果,。隨后,我在門口的小白板上寫了“加強(qiáng)火災(zāi)隱患排查”幾個字,,給后面值班的同事提個醒,。

23時,正趴在桌上打盹兒的我被一陣急促的警報聲驚醒——省內(nèi)某地發(fā)生了一次3級地震,。還好,,震級不大,只需要按常規(guī)處理就行,。

再過9小時,,一天的值班就要結(jié)束了。我把頭伸出窗外,,插在路燈上的國旗迎風(fēng)招展,,對面小區(qū)居民樓里零星亮著幾盞燈,一切都因平安而顯得珍貴,。也許,,這就是我堅(jiān)守崗位的意義。

前行力量來自為民的信仰

10月2日 星期五 晴

廣東省消防救援總隊(duì)廣州支隊(duì)防火監(jiān)督處處長 黃之輝

國慶中秋假期,,廣州這座城市沉浸在節(jié)日的喜慶氛圍中,,而我在這之外感受到的還有大戰(zhàn)將臨的壓力。
過節(jié)意味著過關(guān),。前一日,,山西省太原市臺駘山冰雕景點(diǎn)發(fā)生火災(zāi)事故,給消防人以警醒,,我更不能有所松懈,。
7時30分,,我們向全市下發(fā)了連夜起草的緊急通知,從分析研判,、監(jiān)督檢查,、宣傳教育、執(zhí)勤備戰(zhàn)等方面,,對做好節(jié)日期間火災(zāi)防控工作提出明確要求,。一小時后,我開始逐一了解各區(qū)緊急開展景區(qū),、景點(diǎn)消防安全檢查專項(xiàng)行動的落實(shí)情況,,并與處室工作人員對當(dāng)前安全形勢進(jìn)行再研判,查找最不放心的區(qū)域和場所,,做好會同相關(guān)部門開展聯(lián)合檢查的準(zhǔn)備,。
9時30分,我組織發(fā)布火災(zāi)風(fēng)險提示,,推動文廣旅游部門立即向各區(qū),、各旅游景點(diǎn)下發(fā)通知,并指導(dǎo)各區(qū)各部門針對新情況新問題落實(shí)火災(zāi)防控剛性措施,,充分發(fā)動基層消防管理力量,,不間斷開展防火巡查檢查。
14時30分,,我梳理出全市12處最不放心地區(qū)和火災(zāi)防范重點(diǎn)部位,,要求各大隊(duì)組織發(fā)動公安派出所、鎮(zhèn)街網(wǎng)格化管理力量,,不間斷開展防火巡查檢查,。
17時30分,我?guī)ш?duì)到3家重點(diǎn)冰雪場所開展消防檢查,,指導(dǎo)大隊(duì)人員對3家存在嚴(yán)重火災(zāi)隱患的冰雪場所實(shí)施關(guān)停,、查封;檢查廣州動漫游戲盛典大型活動消防安保和省博物館消防安全情況,,到黃埔大隊(duì)督導(dǎo)落實(shí)火災(zāi)防控措施情況,;按照檢查計(jì)劃,會同指揮中心,,每日現(xiàn)場檢查或遠(yuǎn)程抽查2個鎮(zhèn)街,、大型企業(yè)專職消防隊(duì)和3個村居、單位微型消防站的人員在位,、器材裝備,、應(yīng)急準(zhǔn)備等情況。

應(yīng)急人的節(jié)日值守日記|為保民安,,他們枕戈待旦

檢查完回到單位,,已是深夜,。從各處匯集的消息顯示,截至23時,,廣州市支隊(duì),、大隊(duì)兩級共檢查社會單位204家,發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患122處,,督促整改隱患115處,,查封3處冰雪場館;其他各基層單位檢查場所14240間次,,發(fā)現(xiàn)消防安全隱患5349處,發(fā)出整改通知書2313份,,全市無有影響的火警,。
看著一天火災(zāi)防控工作的“成績單”,身體雖然在訴說著疲憊,,但想到人民群眾的安全多了一份保障,,大腦有些興奮,深感再累也值得,。
“人民至上,、生命至上”,對于一名防火監(jiān)督干部來說,,這不僅僅是一個口號,、一個愿景,更應(yīng)是在每個重要關(guān)頭,,都以更加嚴(yán)格嚴(yán)謹(jǐn)嚴(yán)苛的工作態(tài)度,,把守護(hù)人民、守衛(wèi)安全的職責(zé)落實(shí)到崗位上,、落實(shí)到行動中,。
心中有為民平安的信仰,腳下就有不斷前行的力量,。守護(hù)廣州這座城市和市民的安全,,是我的職責(zé)和使命所在,我心甘情愿,。

雖身有疲憊,,但內(nèi)心踏實(shí)

10月3日 星期六 小雨

黑龍江煤監(jiān)局鶴濱監(jiān)察分局監(jiān)察員 曲宗超

進(jìn)入10月,黑龍江鶴崗的天氣已經(jīng)有些寒冷,。這一天,,我負(fù)責(zé)鶴濱監(jiān)察分局24小時應(yīng)急值守工作,并參與煤礦暗查暗訪活動,。暗查暗訪檢查組由分局黨總支書記杜海祥帶隊(duì),,我和其他2名監(jiān)察員共同組成,。
7時,我來到分局值班室,,向交班監(jiān)察員詢問了前一日煤礦安全生產(chǎn)情況,,并根據(jù)以往監(jiān)察執(zhí)法情況,結(jié)合監(jiān)察區(qū)域煤礦災(zāi)害類型,,和檢查組成員一同確定了進(jìn)行現(xiàn)場和遠(yuǎn)程巡查的煤礦,。
鶴崗礦業(yè)公司峻德煤礦井下運(yùn)輸線路長、運(yùn)輸設(shè)備多,、運(yùn)輸環(huán)節(jié)復(fù)雜,、風(fēng)險管控難度大。8時,,我和監(jiān)察組成員攜帶好執(zhí)法裝備,,乘車前往該礦。
“好好一個假期,,還要到煤礦下井,,你們也挺不容易啊?!钡V長對我說,。
“咱們努力的目標(biāo)是一致的,都是希望在確保礦工生命安全的前提下,,使煤礦發(fā)展越來越好,。”我回答道,。
檢查組成員更衣入井,,我負(fù)責(zé)到井下主運(yùn)輸線路進(jìn)行巡查。檢查發(fā)現(xiàn),,技術(shù)人員在對打滑保護(hù)進(jìn)行試驗(yàn)時,,需在開車前手持并抬起速度傳感器,這種試驗(yàn)方式效率不高,、真實(shí)性難以保證,,且增大了試驗(yàn)人員的操作風(fēng)險。鑒于此,,我要求煤礦制作一套簡易的機(jī)械杠桿機(jī)構(gòu),,使得設(shè)備運(yùn)行時,可隨時抬起速度傳感器進(jìn)行打滑試驗(yàn),。
為深刻吸取皮帶火災(zāi)事故教訓(xùn),,我和煤礦管理人員繼續(xù)巡查皮帶沿線,在確認(rèn)沒有輸送帶運(yùn)行摩擦生熱的風(fēng)險點(diǎn)后,,才允許設(shè)備正常運(yùn)行,。

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