9月,，在2020年廈門國際投資貿(mào)易洽談會(huì)（廈洽會(huì)）上,，隨著福建省交通運(yùn)輸廳向波蘭格但斯克港務(wù)局,、斯里蘭卡漢班托塔國際港口集團(tuán)等8家“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟新成員授牌，“絲路海運(yùn)”聯(lián)盟成員已擴(kuò)大至183家,。

當(dāng)天,，“絲路海運(yùn)”還發(fā)布了6條快捷航線、《“絲路海運(yùn)”建設(shè)藍(lán)皮書2019-2020》及“絲路海運(yùn)”服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)體系研究的最新成果,。

福建是古代海上絲綢之路的重要起點(diǎn)和發(fā)祥地,，是21世紀(jì)海上絲綢之路核心區(qū)?！耙粠б宦贰背h提出以來,，福建省積極推進(jìn)“海絲”核心區(qū)建設(shè)，于2018年12月開行“絲路海運(yùn)”,，旨在打造服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)化,、運(yùn)行便捷化、管理智能化“一帶一路”航運(yùn)服務(wù)新品牌,。

中歐班列的標(biāo)準(zhǔn)集裝箱在廈門海滄站進(jìn)行吊運(yùn),。記者魏培全攝

運(yùn)行一年多來，“絲路海運(yùn)”規(guī)模和品牌影響力不斷擴(kuò)大,，航貿(mào)物流要素進(jìn)一步聚集,，通過“絲路海運(yùn)”開放合作,、共建共享，“海絲”核心區(qū)的航道越走越寬,。

“朋友圈”不斷擴(kuò)大

“我們港口就是‘一帶一路’之港,，我們很高興有機(jī)會(huì)加入聯(lián)盟，與廈門港等中國合作伙伴共同成長,，”波蘭格但斯克港中國區(qū)首席代表史孟平說,。

格但斯克港是波羅的海最大的集裝箱深水碼頭，也是中國到歐洲海運(yùn)集裝箱干線的最后一站,。同時(shí),，波蘭是陸上絲綢之路通往歐洲的大門，中國始發(fā)的中歐班列貨物中,，有80%是通過波蘭進(jìn)入歐盟境內(nèi),。史孟平說，處在這樣的地理位置,，格但斯克港希望抓住“海絲”和“陸絲”交匯帶來的機(jī)遇,。