“事實上，早在‘絲路海運’聯(lián)盟成立之前,，我們就已和福建的港口和航商開展合作,，加入聯(lián)盟可說是水到渠成?！笔访掀秸f,。

“絲路海運”由廈門港務控股集團攜手福建交通運輸集團、中國遠洋海運集團共同發(fā)起成立,，旨在以海運業(yè)務為主干,，加強我國港口與“海絲”沿線國家與地區(qū)港口之間的貿易往來。

聯(lián)盟成員中,，不乏世界規(guī)模前二十的集裝箱航運公司,、“一帶一路”沿線重要港口和知名研究機構,。今年7月，世界最大的多式聯(lián)運海運公司韓國現(xiàn)代商船公司加入聯(lián)盟,。

國際航運巨頭馬士基1991年便開始在廈門發(fā)展業(yè)務,，近年來積極拓展與“絲路海運”聯(lián)盟的合作，如今已開辟6條“絲路海運”命名航線,。

2019年7月,，馬士基“絲路海運”航線正式在廈門港嵩嶼集裝箱碼頭起航，這是廈門港第一條專門為國際中轉開辟的東南亞銜接航線,，可以高效率地將東南亞國家的出口重箱經由廈門港國際中轉至美國西海岸,。

馬士基（中國）有限公司總裁彥辭說：“‘絲路海運’已經成為馬士基全球航線網絡的重要組成部分，馬士基現(xiàn)在每周有13條航線掛靠廈門港,，即使在疫情期間,，我們在中國的業(yè)務量也是增長的?！?/p>

自2018年12月在廈門開行以來,，“絲路海運”先后發(fā)布62條命名航線。截至2020年8月底,，累計開行超過3400個航次,，完成集裝箱吞吐量超過300萬標箱。

營商環(huán)境不斷提升

今年2月,，集裝箱船舶SIT　KWANGYANG靠泊廈門海天碼頭作業(yè),，進口重箱從停泊到提箱出場僅用不到一小時，標志著“進口直提”服務模式率先在廈門自貿片區(qū)落地,，滿足了企業(yè)快速提箱零待時的需求,；7月1日，廈門港首個“出口直裝”集裝箱在廈門海天碼頭順利完成裝船作業(yè),，從進場到裝船僅43分鐘,，極大節(jié)約了客戶的經濟和時間成本……