這幾年,，大不一樣了，一座座濱江公園建起,，復(fù)綠增綠,。出了城市圈，野外的江岸上也滿滿都是綠意,。

今年初,，重慶在長江經(jīng)濟(jì)帶沿線11個(gè)省份中率先公布“三線一單”，即“生態(tài)保護(hù)紅線,、環(huán)境質(zhì)量底線,、資源利用上線，制定生態(tài)環(huán)境準(zhǔn)入清單”,。市生態(tài)環(huán)境局有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,，重慶將繼續(xù)嚴(yán)格落實(shí)長江干流及主要支流岸線“1公里”“5公里”管控要求，即1公里范圍內(nèi)堅(jiān)決禁止新建重化工,、紡織,、造紙等存在污染風(fēng)險(xiǎn)的工業(yè)項(xiàng)目，5公里范圍內(nèi)堅(jiān)決禁止新布局工業(yè)園區(qū),。

擔(dān)起“上游責(zé)任”,、在推進(jìn)長江經(jīng)濟(jì)帶綠色發(fā)展中發(fā)揮示范作用，目前,，三峽庫區(qū)長江干流水質(zhì)總體穩(wěn)定在Ⅱ類,。今年前8個(gè)月，長江經(jīng)濟(jì)帶49個(gè)斷面優(yōu)良水質(zhì)比例達(dá)到91.8%,，無劣Ⅴ類水體,。

江中護(hù)水，兩岸護(hù)綠,?！敖衲?月，在湖北和江西段,，還有江豚躍出江面,。”王順華說,，船員們都奔到甲板上看,。

船與船運(yùn)之變

“船行三千里，不向江里丟一片紙”

王順華的父親也是船長,，他很小就上過船,?！澳莻€(gè)船，可以說是水上拖拉機(jī),、行走的污染源,。燒的是煤，拉的還是煤,。船頭黑煙滾滾,，船尾粉塵撲面?！?/p>

剛工作時(shí),，王順華開的還是柴油船，但現(xiàn)在不一樣了,。2018年6月，公司技改完成兩艘4000噸級(jí)船的LNG/柴油雙燃料動(dòng)力能,，他所在的“港盛1005輪”就是其中之一,。改造后的船較傳統(tǒng)動(dòng)力減少了燃料使用，價(jià)格成本也同比下降,。王順華算了一筆賬,，從重慶果園港往返湖北宜昌港，一個(gè)航次下來能省3000多元,。更不用說在相同能量功率輸出下,，天然氣的氮氧化物減排90%，硫氧化物和PM2.5排放幾乎減少100%,，不僅節(jié)約成本,，也更節(jié)能環(huán)保。

“主要是加氣站不配套,，以前只在長江上游開,。今年6月，這船順利通過三峽大壩,，以后能在長江全流域開了,。”王順華說,。