船在變，船運更在變,。

“我們船員在船上,，吃喝都是長江水，以前沒那意識,，污水垃圾都往江里倒,。”王順華說,，通過不斷地教育培訓監(jiān)督,，現(xiàn)在開一趟貨輪，重慶到江蘇,，船行三千里,，不向江里丟一片紙。

長江水系有近12萬艘內(nèi)河貨運船舶,，數(shù)十萬船員常年在江上生產(chǎn)生活,，會產(chǎn)生大量污染物。各地管理越來越嚴,，從不經(jīng)處理排放,，到要求處理達標后排放，再到很多地方要求零排放,。目前,，很多地方加快港口污染物接收轉(zhuǎn)運設施建設，重慶,、宜昌,、安慶等地陸續(xù)有生活污水接收船和轉(zhuǎn)運碼頭投入使用。

“在江蘇,，必須把生活垃圾,、生活污水、油污水都交給碼頭免費處理,，貨輪才能作業(yè),。”王順華說,。

堅持綠色發(fā)展理念下,，長江貨運模式升級換代。船上,、碼頭上,，露天堆放、黑灰遍地成為歷史。在重慶港口,，集裝箱碼放得整整齊齊,。“散裝貨物在裝卸及行船過程中會散落,，造成污染。現(xiàn)在改為集裝箱運輸,，保護江水,，也保護江岸?！备凼⒋瑒展居嘘P負責人介紹,。

貨與貨源之變

“這些年，長江運力增了好幾倍”

剛工作那幾年,，王順華很羨慕東部地區(qū),，“江邊都是工廠。有產(chǎn)業(yè)就有貨源啊,?！蹦菚r的重慶，向下游運輸?shù)?0%都是煤炭,，往上運來的只有一些服裝和百貨,。

近年來，長江沿線省份貫徹綠色發(fā)展理念,，生態(tài)不斷好轉(zhuǎn),，綠色產(chǎn)業(yè)也在崛起。

重慶涪陵榨菜遠近聞名,，但制菜水直排長江?，F(xiàn)在，涪陵人變廢為寶,，用制菜水造出高品質(zhì)的醬油,，走出一條循環(huán)經(jīng)濟的綠色發(fā)展路子。

重慶長壽經(jīng)濟技術開發(fā)區(qū)是國家園區(qū)循環(huán)化改造示范試點,。完善環(huán)?；A設施，搭建循環(huán)經(jīng)濟孵化平臺,，當?shù)亟ǔ?0多個循環(huán)經(jīng)濟項目,，工業(yè)固體廢物綜合利用率超過97%。