與此同時(shí)，貨運(yùn)穩(wěn)定增長(zhǎng),，創(chuàng)歷史最好水平,。前三季度，國(guó)家鐵路貨運(yùn)量累計(jì)完成26.24億噸,，同比增長(zhǎng)4.8%,。

國(guó)鐵集團(tuán)克服疫情影響，堅(jiān)持穩(wěn)貨補(bǔ)客,，以穩(wěn)大宗,、促聯(lián)運(yùn)、補(bǔ)短板,、降成本為總體思路,，積極組織貨運(yùn)增運(yùn)增收。自5月份日均裝車恢復(fù)至16萬(wàn)車后,，裝車量持續(xù)增長(zhǎng),，9月份達(dá)到170111車，實(shí)現(xiàn)了歷史性突破,。

“今年前三季度,，客貨運(yùn)輸生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)取得好于預(yù)期的成效?！眹?guó)鐵集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人表示,，今年以來，鐵路貨運(yùn)為疫情防控和經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入強(qiáng)勁動(dòng)能,，釋放出中國(guó)經(jīng)濟(jì)動(dòng)能加速恢復(fù)的濃濃暖意,。

港口“晴雨表”透出新氣息

17日上午10時(shí)許，天津港集裝箱碼頭北區(qū),。隨著最后一個(gè)集裝箱在中谷“新海明”輪穩(wěn)穩(wěn)落下,，天津港開啟全流程無人化操作新篇章。

“此次成功作業(yè)攻克了一系列世界性智慧港口建設(shè)難題,，天津港實(shí)現(xiàn)了傳統(tǒng)人工集裝箱碼頭向無人自動(dòng)化集裝箱碼頭的歷史性跨越,。”天津港集團(tuán)董事長(zhǎng)褚斌說,，天津港迎難而上,，前三季度累計(jì)完成集裝箱吞吐量1376.5萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱，同比增長(zhǎng)5.2%,；完成貨物吞吐量3.36億噸,，同比增長(zhǎng)4.3%,。

今年以來，面對(duì)疫情,，我國(guó)港口企業(yè)紛紛向改革要?jiǎng)恿Γ縿?chuàng)新求突破,，沿海港口率先全面復(fù)工復(fù)產(chǎn),。上海港發(fā)力“智慧港口”“綠色港口”建設(shè)，三季度完成集裝箱吞吐量1159.6萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,，其中7月集裝箱吞吐量首次突破390萬(wàn)標(biāo)準(zhǔn)箱,，創(chuàng)開港以來歷史新高。山東省港口集團(tuán)加快發(fā)展現(xiàn)代物流,、港口金融貿(mào)易等,，三季度完成貨物吞吐量同比增長(zhǎng)7.96%。

交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,，前三季度全國(guó)港口完成貨物吞吐量超106億噸,，同比增長(zhǎng)3%，其中外貿(mào)吞吐量超33億噸,，同比增長(zhǎng)4.2%,。

港口是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要支撐。專家指出,，前三季度,，我國(guó)港口貨物吞吐量實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng)，顯示出我國(guó)經(jīng)濟(jì)強(qiáng)大的韌性與活力,。

記者：劉羊旸,、樊曦、魏玉坤