新華社發(fā)（中國(guó)船舶集團(tuán)供圖）

不容易,！關(guān)鍵技術(shù)“護(hù)航”萬米深潛

海底1萬米的世界,，只有跨過核心技術(shù)的門檻，才能得其門而入。

“奮斗者”號(hào)的特殊本領(lǐng)，可以用五個(gè)關(guān)鍵詞來概括,。

——設(shè)計(jì)。

“奮斗者”號(hào)下潛到萬米深海,，還要攜帶3名潛航員長(zhǎng)時(shí)間穩(wěn)定作業(yè),，設(shè)計(jì)難度可想而知。

設(shè)計(jì)人員針對(duì)超高壓復(fù)雜環(huán)境,，采用多系統(tǒng)融合集成設(shè)計(jì),，使“奮斗者”號(hào)潛浮速度、艙內(nèi)空間使用率等指標(biāo)大幅提升,，同時(shí)通過載人艙實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)和評(píng)估策略,，實(shí)現(xiàn)潛水器優(yōu)良的機(jī)動(dòng)性能和安全性能，體現(xiàn)“以人為本”的設(shè)計(jì)理念,。

——抗壓,。

在萬米深海，水壓超過110兆帕,，約合1千個(gè)標(biāo)準(zhǔn)大氣壓,，相當(dāng)于2000頭非洲象踩在一個(gè)人的背上。

這種極端壓力條件下,，按照載人艙的目標(biāo)尺寸和厚度要求,，以往深潛器使用的材料已經(jīng)不能滿足要求，需要找到一種高強(qiáng)度,、高韌性,、可焊接的鈦合金。

科研團(tuán)隊(duì)歷時(shí)數(shù)年,，自主發(fā)明了特殊鈦合金材料,，又通過攻克高強(qiáng)度、高韌性鈦合金焊接技術(shù),，成功解決了載人艙球殼的建造難題,。

這是“奮斗者”號(hào)（資料照片）,。

新華社發(fā)（中國(guó)船舶集團(tuán)供圖）

——操控。

潛水器去到萬米深淵,，可不只是“到此一游”,，還要完成巖石、生物抓取，以及沉積物取樣等精準(zhǔn)科考作業(yè),。這需要靈活的機(jī)械手,、智能化控制系統(tǒng)和電動(dòng)觀測(cè)云臺(tái)。

貼海底自動(dòng)匹配地形巡航,、懸停定位,、液壓機(jī)械手持重能力超過60公斤……針對(duì)深淵復(fù)雜環(huán)境，“奮斗者”號(hào)實(shí)現(xiàn)了高精度航行控制,、全景科學(xué)觀測(cè),、高精準(zhǔn)作業(yè)取樣等功能。

——通信,。

“親愛的觀眾們,，萬米的海底妙不可言，希望我們能夠通過‘奮斗者’號(hào)的畫面向大家展示萬米的海底,?！背晒ψ遵R里亞納海溝后，3位潛航員第一時(shí)間通過水聲通信系統(tǒng)分享了他們的心情,。

水聲通信是“奮斗者”號(hào)與母船“探索一號(hào)”之間溝通的唯一橋梁,，實(shí)現(xiàn)了潛水器從萬米海底至海面的文字、語音及圖像的實(shí)時(shí)傳輸,。

相較“蛟龍”號(hào)與“深海勇士”號(hào)載人潛水器,，“奮斗者”號(hào)的聲學(xué)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了完全國(guó)產(chǎn)化，技術(shù)指標(biāo)更高,。

——浮力,。

載人潛水器“下得去”，還得“回得來”,。這里面的關(guān)鍵是固體浮力材料,。這種材料既要密度低，又要耐高水壓,，制備技術(shù)難度大,，世界范圍內(nèi)僅有少數(shù)幾個(gè)國(guó)家掌握。

“探索一號(hào)”科考船回收“奮斗者”號(hào)全海深載人潛水器（資料照片）。