中國(guó)重汽自主研發(fā)的新型重型卡車“黃河”重卡。本報(bào)記者楊俊峰攝

10月3日,，江蘇省南京市，2020（第十九屆）南京國(guó)際汽車展覽會(huì),，人們?cè)谖祦?lái)汽車展位前觀看展出的一款蔚來(lái)純電動(dòng)跑車,。劉建華攝（人民視覺(jué)）

11月11日至13日，2020世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會(huì)在位于北京市順義區(qū)的中國(guó)國(guó)際展覽中心新館舉辦,。新華社記者任超攝

11月6日,，第三屆進(jìn)博會(huì)汽車展區(qū)，現(xiàn)代汽車展示的全球首款量產(chǎn)氫燃料電池重卡受到參觀者關(guān)注,。翟慧勇攝（人民視覺(jué)）

隨著5G通信,、區(qū)塊鏈等新一輪科技革命的蓬勃興起，汽車制造正加速融合新能源,、自動(dòng)駕駛,、智能網(wǎng)聯(lián)、人工智能等變革技術(shù),，助推全球汽車產(chǎn)業(yè)向電動(dòng)化,、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化轉(zhuǎn)型升級(jí),。

在產(chǎn)品上,，中國(guó)品牌汽車不僅在“顏值”上不輸任何國(guó)際品牌，在技術(shù)上也加快了創(chuàng)新的速度,，進(jìn)而迎來(lái)了品牌高端化的“爆發(fā)期”,，顯示出中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)大的創(chuàng)新能力和競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力。