國家發(fā)改委國際合作中心主任黃勇指出,,智能汽車的發(fā)展要著力發(fā)展基礎(chǔ)技術(shù),著力打造自主技術(shù)和基礎(chǔ)品牌,,在底層技術(shù)端發(fā)力,,加快形成中國自主可控的標(biāo)準(zhǔn)化汽車技術(shù)系統(tǒng)和架構(gòu)體系,解決芯片,、軟硬件和系統(tǒng)零部件等各類卡脖子問題。
車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)
構(gòu)筑車路協(xié)同的真實(shí)場景
無人網(wǎng)約車,、自動駕駛,、基于5G的C-V2X(車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù))……隨著多項(xiàng)支持政策密集推出,國家戰(zhàn)略規(guī)劃成為車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要推動力,,車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)借著“政策東風(fēng)”在各類應(yīng)用場景中加速布局,。賽迪數(shù)據(jù)顯示,到2021年,,中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達(dá)到1150億元,。
車身高近3米的重卡車頭“靈活”地轉(zhuǎn)彎,遇到紅燈穩(wěn)穩(wěn)地剎車,,車上的司機(jī)沒有操作方向盤,,而是將“操控權(quán)”交給了自動駕駛系統(tǒng);一輛超6米長的金旅星辰小巴士徐徐駛來,,可乘坐10余人,。走進(jìn)車廂發(fā)現(xiàn),汽車方向盤上多了一個平板電腦,,司機(jī)并沒有緊握方向盤,;一輛北汽麥格納新能源汽車正在自動泊車,一把入庫,;一輛美團(tuán)無人駕駛物流車“看見”觀眾招手,,停了下來……在近日落下帷幕的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會自動駕駛體驗(yàn)區(qū),一輛輛“新物種”汽車讓參觀者驚嘆不已,。
“城市末端配送是物流服務(wù)的最后一公里,,自動駕駛車輛配送已經(jīng)在一些地區(qū)先行先試?!泵缊F(tuán)首席科學(xué)家夏華夏說,。
工業(yè)和信息化部裝備一司副司長石紅艷表示,近年來,,多個國家和地區(qū)對發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的共識逐漸深化,,并加快示范運(yùn)用,。當(dāng)前,國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,,正在進(jìn)入汽車演進(jìn),、產(chǎn)業(yè)加快布局的商業(yè)化前期階段。
在12月3日開幕的2020世界智能汽車大會上,,國家發(fā)改委國際合作司副司長高健介紹說,,目前中國的智能汽車市場在不斷擴(kuò)大。車聯(lián)網(wǎng)方面,,預(yù)計(jì)2025年全球聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將接近7400萬臺,,其中中國的聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將達(dá)到2800萬輛;自動駕駛方面,,截至今年6月,,全國17個城市已累計(jì)發(fā)放約282張自動駕駛路測牌照。