國家發(fā)改委國際合作中心主任黃勇指出,，智能汽車的發(fā)展要著力發(fā)展基礎(chǔ)技術(shù)，著力打造自主技術(shù)和基礎(chǔ)品牌,，在底層技術(shù)端發(fā)力,，加快形成中國自主可控的標(biāo)準(zhǔn)化汽車技術(shù)系統(tǒng)和架構(gòu)體系，解決芯片,、軟硬件和系統(tǒng)零部件等各類卡脖子問題。

車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)

構(gòu)筑車路協(xié)同的真實(shí)場景

無人網(wǎng)約車,、自動駕駛,、基于5G的C-V2X（車聯(lián)網(wǎng)無線通信技術(shù)）……隨著多項(xiàng)支持政策密集推出，國家戰(zhàn)略規(guī)劃成為車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要推動力,，車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)借著“政策東風(fēng)”在各類應(yīng)用場景中加速布局,。賽迪數(shù)據(jù)顯示，到2021年,，中國車聯(lián)網(wǎng)市場規(guī)模將達(dá)到1150億元,。

車身高近3米的重卡車頭“靈活”地轉(zhuǎn)彎，遇到紅燈穩(wěn)穩(wěn)地剎車,，車上的司機(jī)沒有操作方向盤,，而是將“操控權(quán)”交給了自動駕駛系統(tǒng)；一輛超6米長的金旅星辰小巴士徐徐駛來,，可乘坐10余人,。走進(jìn)車廂發(fā)現(xiàn)，汽車方向盤上多了一個平板電腦,，司機(jī)并沒有緊握方向盤,；一輛北汽麥格納新能源汽車正在自動泊車，一把入庫,；一輛美團(tuán)無人駕駛物流車“看見”觀眾招手,，停了下來……在近日落下帷幕的世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會自動駕駛體驗(yàn)區(qū)，一輛輛“新物種”汽車讓參觀者驚嘆不已,。

“城市末端配送是物流服務(wù)的最后一公里,，自動駕駛車輛配送已經(jīng)在一些地區(qū)先行先試?！泵缊F(tuán)首席科學(xué)家夏華夏說,。

工業(yè)和信息化部裝備一司副司長石紅艷表示，近年來,，多個國家和地區(qū)對發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車的共識逐漸深化,，并加快示范運(yùn)用,。當(dāng)前，國內(nèi)智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,，正在進(jìn)入汽車演進(jìn),、產(chǎn)業(yè)加快布局的商業(yè)化前期階段。

在12月3日開幕的2020世界智能汽車大會上,，國家發(fā)改委國際合作司副司長高健介紹說,，目前中國的智能汽車市場在不斷擴(kuò)大。車聯(lián)網(wǎng)方面,，預(yù)計(jì)2025年全球聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將接近7400萬臺,，其中中國的聯(lián)網(wǎng)汽車數(shù)量將達(dá)到2800萬輛；自動駕駛方面,，截至今年6月,，全國17個城市已累計(jì)發(fā)放約282張自動駕駛路測牌照。