今年以來,，面對新冠肺炎疫情影響等多重考驗,，多家中國新能源車企不僅產(chǎn)銷量逆勢上揚，還受到資本市場高度青睞,。近日,，蔚來汽車市值達600多億美元，超過福特,、法拉利等全球知名車企,，中國新能源車企在世界舞臺嶄露頭角。

“自主品牌已基本具備與外資品牌正面競爭的能力,，這是傳統(tǒng)燃油汽車廠商多年來孜孜以求卻一直求而不得的,。”長期從事新能源汽車投資的國投創(chuàng)新投資管理有限公司董事長高國華說,。

在新能源汽車產(chǎn)業(yè)近十年快速發(fā)展的歷程中,，傳統(tǒng)車企比亞迪、長城,、吉利和新興車企蔚來,、小鵬、理想等抓住電動化,、智能化轉(zhuǎn)型契機,，通過自主創(chuàng)新脫穎而出。

“十三五”時期,，中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展,，逐步成長為世界新能源汽車領(lǐng)域的創(chuàng)新高地。在日前召開的國新辦新聞發(fā)布會上,，工業(yè)和信息化部新聞發(fā)言人將新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展成果概括為“一個引領(lǐng),、三個突破”,，即產(chǎn)業(yè)發(fā)展從培育期進入發(fā)展期，成為引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的重要力量,；市場實現(xiàn)突破,，成交量連續(xù)5年位居全球第一，累計推廣量超過480萬輛,，占全球一半以上,；技術(shù)實現(xiàn)突破，電池,、電機,、電控等關(guān)鍵領(lǐng)域創(chuàng)新活躍，動力電池技術(shù)水平處于全球前列,；產(chǎn)品實現(xiàn)突破,，供給質(zhì)量持續(xù)提升，量產(chǎn)車型續(xù)駛里程達到500公里以上,，消費者認可度日益提高,。新能源汽車產(chǎn)業(yè)迸發(fā)出的巨大活力，不僅為中國經(jīng)濟增長注入強勁新動能,，也成為推進綠色發(fā)展的有力支撐,。

近日，《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》印發(fā),，根據(jù)規(guī)劃,，到2025年，新能源汽車新車銷售量達到汽車新車銷售總量的20%左右,，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)限定區(qū)域和特定場景商業(yè)化應(yīng)用,；到2035年，純電動汽車成為新銷售車輛的主流,，高度自動駕駛汽車實現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用……這些目標，為今后一段時期推動新能源汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指明了具體路徑,，為行業(yè)從業(yè)者注入了信心和動力,。