【在習近平新時代中國特色社會主義思想指引下——新時代新作為新篇章】

光明日報記者 訾謙

12月27日上午10點18分,，C2702次復興號列車從京雄城際鐵路最大的新建車站——雄安站首發(fā),，10點38分，C2701次復興號列車從北京西站首發(fā),，兩趟列車的發(fā)出標志著京雄城際鐵路全線開通運營,。京雄城際鐵路開通運營后，北京西站至雄安站的最短運行時間僅為50分鐘,，大興機場至雄安站最短運行時間為19分鐘。

12月27日,，北京至雄安新區(qū)城際鐵路大興機場至雄安新區(qū)段開通運營,，京雄城際鐵路實現(xiàn)全線貫通，雄安站同步投入使用,。圖為晨光下的京雄城際鐵路雄安站,。新華社記者牟宇攝

數(shù)字設計實現(xiàn)高鐵“數(shù)字孿生”

京雄城際鐵路自北京西站引出，線路全長91公里,，最高設計時速350公里,，全線新建北京大興、大興機場,、固安東,、霸州北、雄安5座車站,。

“在我參與設計的鐵路線路之中,，京雄城際鐵路的集合創(chuàng)新點最多。通過數(shù)字化設計,，它的開通同時收獲了一條實體高鐵和一條虛擬的數(shù)字化高鐵,，實現(xiàn)了高鐵的‘數(shù)字孿生’?！敝袊F路設計集團有限公司副總工程師康學東表示,，“數(shù)字孿生”指的是在鐵路建設過程中，其橋梁,、路基,、隧道,、四電（通信工程、信號工程,、電力工程和電氣化工程）所有不同類型的工程,，全部先形成數(shù)據(jù)，變成三維透視影像,，然后虛擬再變現(xiàn)實,，這樣更加方便對鐵路各個方面進行全壽命工期的管理和維護。

此外,，京雄城際鐵路還是我國第一條全過程,、全專業(yè)運用建筑信息模型技術設計的智能高鐵，同時還應用了物聯(lián)網(wǎng),、云計算等前沿科技,，智能化設計達70余項。

“京雄城際鐵路在工程智能化施工方面進行了大量探索與實踐,，既提升了施工質(zhì)量和效率,，又節(jié)約了人力成本?！笨祵W東介紹,，其中智能梁場依托建筑信息模型技術打造自動化數(shù)控鋼筋生產(chǎn)線，工作效率提高25%,。

“依托這些技術,，京雄城際鐵路實現(xiàn)了智能梁場、智能化裝配式建筑設計,、鋼筋自動化加工,、智能板廠、路基智能壓實,、接觸網(wǎng)智能預配,、智能建造等一系列成果,?！笨祵W東表示,，這些技術也使鋼筋加工場自動化、預制場自動化,、智能化施工,、智慧工地等方面取得重大突破,。

12月27日，北京至雄安新區(qū)城際鐵路大興機場至雄安新區(qū)段開通運營,，京雄城際鐵路實現(xiàn)全線貫通,，雄安站同步投入使用,。圖為從雄安開往北京西的首發(fā)列車停靠在雄安站站臺,。新華社記者牟宇攝

智能裝備提升旅客出行體驗

“雄安站站房外觀采用‘青蓮滴露’設計主題，屋面從中央至周邊由太陽能板漸變到陽光板,，不僅層次豐富,，還能夠有效利用太陽能,，預計節(jié)約電能30%?！眹F集團相關負責人表示，車場之間還設計了15米寬的“光廊”,，既有效改善了地面候車廳的采光通風環(huán)境,，又能節(jié)約車站照明用電,。

在室內(nèi)設計上，為貫徹建構一體化設計理念,，雄安站地面候車室創(chuàng)新大規(guī)模采用“建筑信息模型+清水混凝土”技術,，打造全國首座客站527道弧形梁、192根開花柱三維曲面清水混凝土候車大廳,，邊角順直,、弧度順滑、結構挺拔俊美,，以清新自然之風取勝,，同時更符合綠色建筑要求。

在智能領域,，雄安站同樣采用了一系列創(chuàng)新技術。據(jù)中國鐵路設計集團有限公司黨委書記、董事長劉為群介紹,，雄安站基于建筑信息模型技術構建的健康監(jiān)測系統(tǒng),，對站房重要結構部位進行實時監(jiān)測，可以預測站房結構的性能變化,。與此同時,，利用建筑智能化技術，雄安站還實現(xiàn)了對電梯,、空調(diào),、照明等建筑設備系統(tǒng)集中控制和能效管理，降低建筑總體能耗,，改善旅客候車,、乘車環(huán)境。

理念融合打造綠色生態(tài)廊道

京雄城際鐵路從設計到建造秉承綠色生態(tài)理念,，實現(xiàn)了讓高鐵線路從灰色基礎設施向綠色生態(tài)基礎設施的轉(zhuǎn)變,。

“在景觀設計理念中，鐵路部門將融合多種元素,，打造山水,、田野、園林,、多樣化植物,、多樣化人文景觀組成的生態(tài)廊道，讓鐵路沿線四季有景,?！眹F集團相關負責人表示,，為將鐵路建設與城市景觀融為一體,，雄安牽引變電所采用全地下下沉廣場的方式布置，打造了國內(nèi)鐵路第一座全地下牽引變電所,。

此外,，在車站設計上，京雄城際鐵路也積極融入沿線各地文化元素,，傳承歷史文化,，彰顯人文價值?？祵W東表示,，固安東站設計主要以水波形大屋頂及樹狀廊柱為主體造型，充分體現(xiàn)了固安的“中國溫泉之鄉(xiāng)”“礦泉水之鄉(xiāng)”等生態(tài)文化,；霸州北站設計主要采用“龍形”與“門”字相結合的方案,，充分體現(xiàn)了霸州“三關之鎖鑰,、冀中之機樞”的歷史文化；雄安站設計理念則以雄安水文化為靈感,，外觀呈水滴狀橢圓造型,，采用“青蓮滴露”的主題，與藍綠交織的現(xiàn)代城市交相輝映,。

“在沿線的橋梁設計方面,，人文景觀和內(nèi)涵也蘊含其中?！笨祵W東表示,，全線橋梁欄桿和人行道蓋板圖案采用荷花圖案，設計理念取自雄安新區(qū)白洋淀荷花的寓意,?？绱髲V高速連續(xù)梁拱涂裝日景配色內(nèi)拱圈采用冷色調(diào)，外拱圈采用暖色調(diào),，從高速公路上遙望鐵路橋,，色彩絢麗豐富，呈現(xiàn)出彩虹效果,，寓意多姿多彩的美好生活,。

《光明日報》（2020年12月28日01版）