從那天起，項(xiàng)目組辦公室的燈就沒(méi)在晚上10點(diǎn)前熄滅過(guò),。10個(gè)月后,，當(dāng)GE資深專家Simon看到項(xiàng)目組整體方案時(shí)大為震驚：“不可思議！我必須說(shuō),，你們的模式才是最符合自動(dòng)化碼頭建設(shè)方向的模式,！”

一次超越自我的創(chuàng)新：

用“工匠精神”完成從跟跑到領(lǐng)跑的蝶變

2017年5月11日，全自動(dòng)化集裝箱碼頭在青島港誕生,，開(kāi)港作業(yè)便達(dá)到單機(jī)效率26.1自然箱/小時(shí),，之后這個(gè)世界紀(jì)錄被6次刷新。2020年年底,，單機(jī)效率已增至47.6自然箱/小時(shí),。

2019年11月，青島港自動(dòng)化碼頭二期“全球首個(gè)5G智慧碼頭”開(kāi)港運(yùn)營(yíng),，再次以“中國(guó)速度”震驚世界航運(yùn)界,。

“我們從零起步，靠的是做到極致的工匠精神和群策群力的團(tuán)隊(duì)協(xié)作,，每一次突破都值得銘記,?！睆堖B鋼說(shuō)：“世界紀(jì)錄不是任何人施舍給我們的，是全體隊(duì)員不斷超越自我,、拼命干出來(lái)的,！”

“僅流程測(cè)試案例就編寫了5000多個(gè)，反復(fù)測(cè)試十幾萬(wàn)次,。”“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”項(xiàng)目經(jīng)理竇亮說(shuō),。在一次測(cè)試中,，他們發(fā)現(xiàn)某處系統(tǒng)功能出現(xiàn)異常，但疑點(diǎn)有數(shù)百個(gè),，大家按流程一點(diǎn)點(diǎn)回溯,，連續(xù)一周每天干到凌晨，最終找到了問(wèn)題點(diǎn),。

這樣的例子還有很多,。有段時(shí)間，AGV（自動(dòng)導(dǎo)引車）“死鎖”情況頻繁出現(xiàn),，李永翠和同事們用了幾個(gè)月,，分析了上萬(wàn)條工作日志，從中歸納了十幾種“死鎖”類型,，最終成功“解鎖”,；負(fù)責(zé)操作的朱文峰、王吉升,、隋曉等對(duì)100多個(gè)流程反復(fù)修改十幾稿,；負(fù)責(zé)作業(yè)的李波、管廷敬,、耿衛(wèi)寧等做了40多個(gè)閘口方案……

開(kāi)港至今,，“連鋼創(chuàng)新團(tuán)隊(duì)”推出了一連串耀眼的“全球首創(chuàng)”：全球首次研制成功機(jī)器人自動(dòng)拆裝集裝箱扭鎖；全球首次研制成功軌道吊防風(fēng)“一鍵錨定”裝置,；全球首創(chuàng)自動(dòng)導(dǎo)引車循環(huán)充電技術(shù),；全球首個(gè)氫+5G智慧碼頭……而且，經(jīng)過(guò)173次的動(dòng)態(tài)優(yōu)化,，自動(dòng)化碼頭管控系統(tǒng)已經(jīng)越來(lái)越“聰明”,。