制圖：張丹峰

2020年,，新疆阿拉山口口岸對(duì)外貿(mào)易逆勢(shì)上揚(yáng)：阿拉山口站進(jìn)出口過貨量累計(jì)完成1500萬噸,，同比增長(zhǎng)12％；經(jīng)阿拉山口站進(jìn)出口中歐（中亞）班列達(dá)5027列,，同比增長(zhǎng)40.1％,。

記者走進(jìn)阿拉山口口岸，看這里的人如何在各自的崗位上共同努力,，讓一個(gè)個(gè)滿載的標(biāo)箱順利進(jìn)出國門,。

——編者

貨裝車間出口貨運(yùn)員竇珊珊：

“班列放行得更多，大廳里反而沒人排隊(duì)了”

時(shí)值寒冬,，新疆阿拉山口鐵路國際聯(lián)運(yùn)大樓里不見往日的熱鬧,，沒有預(yù)期中排長(zhǎng)隊(duì)的景象。不過這可不代表這里不繁忙,，阿拉山口站貨裝車間出口貨運(yùn)員竇珊珊一早上忙得連口水都沒顧上喝,。

打開數(shù)字口岸應(yīng)用系統(tǒng)，竇珊珊拿起手邊一摞中歐（中亞）班列的貨物運(yùn)單,，輸入運(yùn)單上面的批號(hào),，提取出該運(yùn)單的車號(hào)、收貨人,、到站等信息,，與手上的運(yùn)單核對(duì)確認(rèn)無誤，點(diǎn)擊“提取運(yùn)單”,。大概30分鐘后,，整列運(yùn)單就都核對(duì)完畢了。她隨即將到貨通知信息發(fā)送給新疆中聯(lián)海通國際貨運(yùn)代理有限公司業(yè)務(wù)員張倩,。

“單據(jù)已提取完畢,，可放行。”收到消息,，張倩立即趕到聯(lián)運(yùn)大樓,，準(zhǔn)備整理單據(jù)，同時(shí)辦理通關(guān)業(yè)務(wù),。這已是張倩當(dāng)天處理的第二列班列貨物運(yùn)單,，“現(xiàn)在一天最少要辦理兩列，出口量增加了,，花費(fèi)的時(shí)間反而少了,，以前三四個(gè)人一個(gè)多小時(shí)才能辦完的事情，現(xiàn)在我一個(gè)人不到10分鐘就辦完了,?！?/p>