江鈴汽車股份有限公司黨委書記、執(zhí)行副總裁金文輝：

我們也從江浙滬區(qū)域把外地供應(yīng)商的零部件的庫存快速準(zhǔn)備,，拉到南昌來,。由于疫情的多點(diǎn)散發(fā)，需要更多的是相關(guān)區(qū)域的政府部門對車輛的放行,。為了解決這個(gè)問題,，我們江西省工信廳專門為江鈴組織一個(gè)專班來協(xié)調(diào)我們物料的保供。

汽車產(chǎn)業(yè)鏈一環(huán)扣一環(huán),，一個(gè)企業(yè)無法復(fù)工,，就可能導(dǎo)致整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈的癱瘓。最嚴(yán)重的時(shí)期,，這家企業(yè)的500多家一級和二級供應(yīng)商無法供貨,。為此，江西當(dāng)?shù)毓ば挪块T共發(fā)出300多封函件,，協(xié)調(diào)130多家供應(yīng)商和物流企業(yè)盡快復(fù)工,。

時(shí)間到了4月中旬，上海公布第一批重點(diǎn)企業(yè)復(fù)工“白名單”,，江鈴汽車的多家零部件供應(yīng)商位列其中,。但是這些企業(yè)的原材料供應(yīng)商位于吉林等地，在當(dāng)時(shí)的物流狀況下,，很難找到往返的貨車,。江鈴汽車決定自建車隊(duì)，幫助上海的企業(yè)解決物流難題,。

本周四,，拉著零部件的大貨車從上海而來抵達(dá)南昌,，隨著近期物流狀況恢復(fù)，司機(jī)們已不必再輾轉(zhuǎn)去往吉林等地,，企業(yè)的保供狀況明顯好轉(zhuǎn),。

復(fù)工復(fù)產(chǎn)，涉及的問題千頭萬緒,，許多問題細(xì)碎而緊迫,，考驗(yàn)著相關(guān)職能部門的耐心和擔(dān)當(dāng)。前不久,，江蘇蘇州的一家外資企業(yè)，就因?yàn)橐咔?，核心設(shè)備運(yùn)不進(jìn)廠房,，企業(yè)無法投產(chǎn)。

這套設(shè)備共有四臺(tái),，總價(jià)超過4000萬元，早在三月底就已經(jīng)從德國運(yùn)到了江蘇蘇州,。但當(dāng)時(shí)疫情防控形勢嚴(yán)峻,，專業(yè)裝卸工人被封控在小區(qū)，再加上物流不暢,，設(shè)備滯留在了港口,。封控在小區(qū)的裝卸工，如何才能進(jìn)入工廠,？這樣的問題困擾了企業(yè)將近一個(gè)月,，終于在當(dāng)?shù)卣猩滩块T的協(xié)調(diào)下，找到了解決方案,。