一臺盾構(gòu)機(jī)，類似這樣的核心技術(shù)有上百個,，包括液壓系統(tǒng),、控制系統(tǒng)等都在國家級科研項目中得到了攻關(guān)。同時,，中國巨大的工程市場給盾構(gòu)機(jī)關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和迭代提供了最好的試煉場,。

2012年，成都地鐵2號線,、4號線開工建設(shè)，國產(chǎn)地鐵盾構(gòu)機(jī)成功掌握了我國西部富水砂卵石地層盾構(gòu)施工的技術(shù),；2014年,，廣州地鐵7號線建設(shè)中，國產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)成功穿越我國華南復(fù)雜斷層地質(zhì),，攻克世界級難題,；2017年，松花江引水項目中,，我國當(dāng)時直徑最大的硬巖隧道掘進(jìn)機(jī)首次成功完成水底作業(yè),。

在盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)企業(yè)的這個展覽室里，藏著中國盾構(gòu)機(jī)技術(shù)不斷進(jìn)步的密碼,。

中鐵工程裝備集團(tuán)有限公司總經(jīng)理張志國：這個罐子里面儲藏的都是我們從我們各個隧道掘進(jìn)機(jī)施工的項目上收集回來的地質(zhì)樣本,，中國的地質(zhì)條件應(yīng)該說是整個地質(zhì)的博物館，各種各樣的地質(zhì)都有,，所以我們在不同的地質(zhì)都有大量的在地質(zhì)適應(yīng)性的設(shè)計上的一些積累,。

黨的十八大以來，一大批鐵路,、公路基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)開始加速,、多地引調(diào)水工程、城市地下管廊建設(shè)等開始動工，對盾構(gòu)機(jī)的需求激增,，每年達(dá)到上百臺,。

中國工程院院士浙江大學(xué)高端裝備研究院院長楊華勇：2002、2003年的時候,，說一年需要三十臺,，我們就覺得三十臺，那都是最大膽的論證,，沒想到后來跟高鐵上來,，然后鐵路，西氣東輸,，南水北調(diào),，都要。

新需求刺激新供給,、引領(lǐng)新創(chuàng)造,，這也是中國盾構(gòu)機(jī)這一先進(jìn)裝備成功的另一重要密碼。中國盾構(gòu)機(jī)錨定人無我有,、人有我優(yōu),，不斷創(chuàng)新發(fā)展。

北京盾構(gòu)工程協(xié)會理事長吳煊鵬：比如廣州發(fā)明了雙模盾構(gòu),，在修建蒙華鐵路白城隧道的時候就設(shè)計了一種馬蹄形盾構(gòu),，這種形狀也是世界首創(chuàng)。