2020年3月29日,習近平總書記來到寧波舟山港穿山港區(qū),冒雨察看碼頭現(xiàn)場集裝箱作業(yè)場景,,聽取港區(qū)情況和復工復產(chǎn)情況匯報,,同港口職工代表親切交流。橋吊司機竺士杰作為代表向總書記匯報工作,。
看到港口職工精神昂揚,,習近平總書記稱贊說:“港口是支撐經(jīng)濟發(fā)展的基礎性、樞紐性設施,,你們是一支非常硬核的突擊力量?!笨倳泴幉ㄖ凵礁厶岢鲆笄衅谕骸耙獔猿忠涣鳂藴?,把港口建設好、管理好,,努力打造世界一流強港,,為國家發(fā)展作出更大貢獻?!?/p>
浙江寧波舟山港穿山港區(qū),,萬噸巨輪云集,橋吊高聳林立,,集裝箱卡車往來不息,。
一大早,橋吊司機竺士杰準時乘坐工程電梯,,直達在49米高空的工作崗位——懸掛在橋吊大梁下的司機室。
坐在這個相當于16層樓高,、僅有幾平方米的狹小空間里,,通過腳下的透明玻璃往下看,地面上的集裝箱就像一個個火柴盒,,集裝箱上的鎖孔更是像針眼一樣小。
竺士杰低頭彎腰,,瞄準集裝箱四邊,,熟練地操作各種手柄和按鈕,控制著重達千噸的龐大橋吊,,將帶有4個錐形鎖頭的吊具緩緩放下,,然后穩(wěn)穩(wěn)地送入集裝箱四角的鎖孔。
竺士杰在浙江寧波市北侖區(qū)穿山港區(qū)港口橋吊上作業(yè)(2022年5月24日攝),。新華社記者江漢攝
著箱,、閉鎖、拉升,、落箱、開鎖……動作行云流水,,不到一分鐘,,一個龐大的集裝箱被準確放在了指定位置,上下層疊放誤差不超過2厘米,。
這樣的工作場景是竺士杰最熟悉的,。在碼頭待了20多年,他的膚色黝黑,,利落的平頭,,穿著略顯褪色而又整潔的工作服,看起來質(zhì)樸敦厚,。時間的磨礪,,使他成為在高空中“穿針引線”的橋吊高手,每一個動作的精細控制都早已形成肌肉記憶,。
不過近年來,,碼頭設備智能化改造快速推進,遠控操作集裝箱裝卸成為大趨勢,。竺士杰這樣的老司機遇到了新挑戰(zhàn),。
在浙江寧波市北侖區(qū)穿山港區(qū)港口,竺士杰在工作中(2022年5月24日攝),。新華社記者江漢攝