過(guò)去十年,，我國(guó)貨物貿(mào)易進(jìn)出口量連創(chuàng)新高，我國(guó)已經(jīng)成為全球貨物貿(mào)易第一大國(guó),。港口吞吐量是衡量港口運(yùn)輸能力的重要指標(biāo),。2021年，山東省港口集團(tuán)的貨物吞吐量突破了15億噸,，位居全球前列,。

無(wú)人化智能化傳統(tǒng)碼頭實(shí)現(xiàn)智慧升級(jí)

在山東省港口集團(tuán)青島港,，藍(lán)天碧海之間,，碼頭和堆場(chǎng)生產(chǎn)作業(yè)行云流水，無(wú)人駕駛的集裝箱卡車(chē)在其中穿梭有序,。今年6月,，這個(gè)自動(dòng)化碼頭橋吊最高單機(jī)作業(yè)效率達(dá)到每小時(shí)67.76自然箱，第九次刷新自動(dòng)化碼頭裝卸效率世界紀(jì)錄,。而在十年前,，操作員都必須登上近50米高的橋梁進(jìn)行作業(yè)，裝卸完全靠人工,。

這十年,，山東港口3345公里的蜿蜒海岸線(xiàn)上，一個(gè)又一個(gè)碼頭實(shí)現(xiàn)智慧化升級(jí),，機(jī)械化,、智能化的改造，大大降低了司機(jī)們的勞動(dòng)強(qiáng)度,，改善了工作環(huán)境,；巡檢人員數(shù)量也相應(yīng)減少，安全生產(chǎn)得到保障,。

天更藍(lán)海更清干散貨大港擁有“綠色”生活圈

在山東青島，港區(qū)一街之隔就是居民區(qū),，家住不遠(yuǎn)處的居民高賜松,，近年來(lái),，下樓遛彎兒的次數(shù)越來(lái)越多。高賜松告訴記者,，這是因?yàn)槭陙?lái),，這里的環(huán)境越來(lái)越好了。

作為干散貨大港,，這里有大量煤炭、鐵礦石等大宗商品的裝卸,。這十年,，山東港口加快淘汰高污染高耗能設(shè)備，對(duì)港口污染進(jìn)行防治,，遮蓋物料,、裝卸噴淋、回收油氣,，還建成全國(guó)首個(gè)港口加氫站,。