新京報：有觀點認(rèn)為西部修高鐵有可能會虧損,，沒有那么多客流,。

王夢恕：西部要發(fā)展沒有鐵路不行。當(dāng)初京滬高鐵也有不少反對聲音,，認(rèn)為沒有那么多客流,，我們后來說先建設(shè)后發(fā)展,，因為等發(fā)展夠了再修就晚了,。原來的標(biāo)準(zhǔn)是客流達(dá)到30%可以修鐵路，現(xiàn)在西部不是30%,，客流達(dá)到15%就修,。由建設(shè)帶動發(fā)展，這有一個過程,。路網(wǎng)建設(shè)要全國一盤棋,，一個標(biāo)準(zhǔn)考慮，一些地區(qū)富裕了,，就要考慮沒有富裕的地區(qū),。

正想辦法給高鐵列車組加裝餐車

新京報：你剛才提到，高鐵漲價是趨勢,。如果漲價，服務(wù)水平是不是也應(yīng)該提高,？比如天價盒飯是不是應(yīng)該降價,？

王夢恕：這個天價盒飯你們有意見可以提,，開始要60塊錢一盒,，后來被我們壓下去了。

新京報：怎么壓下來的,？

王夢?。河幸淮挝易虅?wù)艙，我一看盒飯一盒60塊錢,，我問怎么會那么貴,？列車長解釋說這不歸他們管，盒飯是私營企業(yè)在做,。后來我們給私營企業(yè)負(fù)責(zé)的人打電話,，要求多提供15塊錢一盒的。

新京報：可是為什么賣盒飯的都穿著鐵路職工制服,？

王夢?。耗且捕际撬綘I企業(yè)的，不是鐵路職工,。

新京報：有沒有考慮從私營企業(yè)手里收回來,？

王夢恕：現(xiàn)在主要考慮增加餐車。現(xiàn)在高鐵是分散牽引,，一個機(jī)車帶一個客車,，這是一組，這一組一般不拆,，四組就是八節(jié)車廂,。八個一組連到一起，所以再加一個餐車就很麻煩,，因為不能燒火,，要考慮有什么辦法可以加熱。

新京報：解決加熱的問題了嗎,？

王夢?。含F(xiàn)在正在搞，有的列車已經(jīng)加上餐車了,。

新京報：最開始設(shè)計的時候,，沒有考慮到乘客的餐飲需求嗎？

王夢?。焊哞F運(yùn)行時間短,，一般也就是四五個小時，自己帶點吃的就行了,。

新京報：此前人代會,，你連續(xù)8年提交《關(guān)于強(qiáng)制安裝輪胎氣壓裝置的建議》，今年又提了嗎,？

王夢?。航衲暧痔崃恕．?dāng)年修青藏鐵路,，14萬人參與施工,，沒有因為氧氣缺少死一個人，卻因為爆胎死了100多個人,。后來,，國內(nèi)關(guān)于輪胎氣壓監(jiān)測系統(tǒng)的研究出來了，而且非常好,。國外的設(shè)備20秒鐘監(jiān)測一次,，國內(nèi)是6秒?？蓢鴥?nèi)的就是推廣不下來,，用的都是國外的設(shè)備。這中間也有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)制定單位的問題,。我有一年議案里就說,，他們不能積極維護(hù)本土企業(yè)利益?，F(xiàn)在標(biāo)準(zhǔn)制定的問題基本解決了，我又寫了第九個議案,，再推動一下,。

聲音

西部要發(fā)展沒有鐵路不行。原來的標(biāo)準(zhǔn)是客流達(dá)到30%可以修鐵路,，現(xiàn)在西部不是30%,，客流達(dá)到15%就修。由建設(shè)帶動發(fā)展,，這有一個過程,。路網(wǎng)建設(shè)要全國一盤棋，一個標(biāo)準(zhǔn)考慮,，一些地區(qū)富裕了,，就要考慮沒有富裕的地區(qū)。

西部一些高鐵線路,，上座率不高,，淡季的時候，整個列車有的時候都沒有人,，可是照樣運(yùn)行,。鐵路是國家的大動脈，必須嚴(yán)格執(zhí)行運(yùn)行計劃,，不是隨便想不開就不開,。——王夢恕

新聞內(nèi)存

東南沿海高鐵票價將上漲

2月14日,，12306客服熱線工作人員證實：東南沿海高鐵動車組票價調(diào)整自今年4月21日起執(zhí)行，涉及杭甬線,、杭深線等時速200-250公里的動車組列車,。據(jù)報道，東南沿海高鐵動車組此次價格調(diào)整,，二等座漲幅25%至30%,，一等座漲幅65%至70%。對于上述東南沿海高鐵動車組的價格調(diào)整,，有人提出質(zhì)疑,，認(rèn)為票價該不該漲、漲多少,，應(yīng)該引入價格聽證程序,，“開門定價”。

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