近日,，《2016年第三季度中國(guó)主要城市交通分析報(bào)告》發(fā)布。此前多次被列入榜單的“傳統(tǒng)堵城”紛紛退出排行榜前十,，而大量二三線城市排名持續(xù)上升,，甚至趕超一線城市。在“中國(guó)堵城排行榜”上,，北京第3,、上海第11、深圳第15,；排第1的竟然是哈爾濱,！本季報(bào)告還針對(duì)全國(guó)100個(gè)城市做了具體分析，不僅通過(guò)交通大數(shù)據(jù)描述了具體城市的擁堵現(xiàn)狀,，還“解剖”出了其擁堵上升或下降的原因,。

哈爾濱有多堵？

哈爾濱人民作詩(shī)一首：

哈市風(fēng)光,，千里車流,，萬(wàn)里人潮。望道里道外,，車行如蟻,；中山路上，汽笛嘯嘯,。司機(jī)煩躁,，膀胱欲破無(wú)處尿?？慈章湓律?，尚未過(guò)橋。交通如此糟糕,，引無(wú)數(shù)車友赴公交,。嘆奔馳寶馬，插翅難逃,，陸虎猛禽,，無(wú)處發(fā)飆。一代天驕,，蘭博基尼,，淚看電摩把車超。俱往矣,，數(shù)風(fēng)流瀟灑還是公交,。

首堵之城——哈爾濱

本季哈爾濱除了“榮登”首堵外，數(shù)據(jù)還顯示,，哈爾濱早高峰從6點(diǎn)至7點(diǎn)都是全國(guó)最擁堵時(shí)刻,；晚高峰17點(diǎn)同樣全國(guó)最堵。

快速路負(fù)重之城——北京

本季全國(guó)快速路最堵的城市是北京,，北京的工作日快速路緩行和擁堵長(zhǎng)達(dá)14小時(shí),，節(jié)假日快速路緩行長(zhǎng)達(dá)9小時(shí),。

自駕之城——昆明

昆明7月份車流量上升明顯，城市總體流量約增長(zhǎng)19%,，這與云南區(qū)域自駕游火熱有一定的關(guān)系,。而昆明二環(huán)路里程占比不足0.3%的道路承載了城市26%以上的出行需求，流量分布的不均衡,，也造成了城市的擁堵,。

治堵典范之城——杭州

傳統(tǒng)“堵城”杭州本季排名位于72名，大幅下降,。從2016年杭州的擁堵趨勢(shì)可以看出,，杭州擁堵在7月份出現(xiàn)大幅、持續(xù)性緩解,，這一緩解得益于杭州交警的“兩冶一整專項(xiàng)行動(dòng)”,。因此，本季杭州絕對(duì)是城市冶堵的“典范”,。

上班艱辛之城——重慶

數(shù)據(jù)顯示,，重慶早高峰8點(diǎn)全國(guó)最擁堵，擁堵程度遙遙領(lǐng)先其它城市,，且同時(shí)刻比北京擁堵9.1%,，可謂上班最艱辛之城。

下班艱辛之城——廣州

數(shù)據(jù)還顯示,，廣州從下午至夜間有6個(gè)小時(shí)全國(guó)最堵,，可謂下班艱辛之城。

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