前來咨詢的乘客“擠爆”問訊處

站臺上乘客們在等待換乘

退票處排起長龍

11月29日上午9時(shí)30分左右,，位于濟(jì)南市西郊的濟(jì)南聯(lián)華恒基經(jīng)貿(mào)有限公司一生產(chǎn)混凝土添加劑車間的罐體發(fā)生爆炸，事故現(xiàn)場無人員傷亡,。由于工廠距離京滬高鐵線路約百米,，事故致高鐵橋接觸網(wǎng)斷電,，部分京滬高鐵列車晚點(diǎn),、停運(yùn),。法律界人士表示,，乘客因?yàn)榛疖囃睃c(diǎn)耽誤了時(shí)間，可以向鐵路方退票或者改簽,。而鐵路公司可能因鐵路設(shè)施毀壞等情況受到損失，可向發(fā)生事故的工廠索賠,。

事件

爆炸致京滬線列車停運(yùn)晚點(diǎn)

根據(jù)事故現(xiàn)場照片，爆炸工廠里的東西散落一地,，各種建筑碎片燃燒變形，一些燒過的鐵皮碎片被掀至數(shù)米外的路上和樹枝上。濟(jì)南市相關(guān)部門通報(bào)稱,，現(xiàn)場無人員傷亡，相關(guān)責(zé)任人已被公安機(jī)關(guān)控制,。

一位村民告訴北京青年報(bào)記者,，事發(fā)工廠距離京滬高鐵線路大概有百米,。根據(jù)濟(jì)南官方通報(bào),，爆炸造成京滬高鐵濟(jì)南西至德州東間接觸網(wǎng)斷電,，部分高鐵列車停運(yùn),。經(jīng)鐵路部門緊急搶修,，當(dāng)天12時(shí)02分，京滬高鐵恢復(fù)正常運(yùn)行,。

作為京滬高鐵始發(fā)站,，北京南站受此事影響較大,，有31趟始發(fā)列車停運(yùn),，其他京滬線列車普遍晚點(diǎn)。北青報(bào)記者從

北京鐵路局

部門獲悉,，29日上午10時(shí)到下午4時(shí)30分，北京南站已為旅客退車票4000余張。

此外,，受爆炸事故影響，青島站12趟列車停運(yùn),、南京南站有29趟列車停運(yùn)。截至29日12時(shí)30分,，

鐵路上海站

計(jì)劃停運(yùn)京滬高鐵列車11趟,。

故事

乘客無奈選擇“繞遠(yuǎn)”回家

“如果沒有濟(jì)南這個(gè)事故的話，現(xiàn)在我應(yīng)該已經(jīng)到泰安和朋友一起吃飯了,?！弊蛱煜挛?時(shí)左右,，山東的李先生在北京南站辦了退票手續(xù)，領(lǐng)到了214元票錢,。

李先生一邊點(diǎn)錢一邊告訴北青報(bào)記者,，他原計(jì)劃乘坐11月29日上午的G323次高鐵從北京出發(fā)，前往山東泰安,。9時(shí)多,，他從北京南站準(zhǔn)時(shí)驗(yàn)票上車，可等到發(fā)車時(shí)間過了,，卻一直沒有發(fā)車,。“我以為只是簡單的晚點(diǎn),，但車在北京南站停了大約三個(gè)小時(shí),。”

李先生說,，車內(nèi)曾有工作人員告知他們前方路線發(fā)生事故，“等待的時(shí)候,，有的乘客可能害怕了,，把車門的緊急開關(guān)打開，最后這些出去的乘客被車內(nèi)工作人員帶回了車廂,?！?/p>

中午12時(shí)多，李先生和其他旅客獲準(zhǔn)下車,。李先生表示,，工作人員告訴他，列車已經(jīng)停運(yùn)。下午2時(shí)左右,，他在北京南站辦了原票退票手續(xù),，并買了北京到德州的車票，“我干脆先去德州,，到了德州再看怎么去泰安吧,。”

延展

律師：高鐵可向事故工廠索賠

出現(xiàn)這種事故后,，責(zé)任應(yīng)該由誰來承擔(dān),？盈科律師事務(wù)所王軒軍律師表示，在這起事故中,，乘客因?yàn)榛疖囃睃c(diǎn)耽誤了時(shí)間,，無法按照票面的時(shí)間到達(dá)某地。由于乘客和鐵路方屬于合同關(guān)系,，故鐵路公司違約,，乘客可以向鐵路方退票或者改簽。

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