歐洲汽車業(yè)一位知情人士稱，汽車業(yè)因這些懲罰性關(guān)稅而受到打擊,。這位人士還說，這些都是不必要的額外成本，汽車生產(chǎn)商本來(lái)可以把這些錢投資在別的地方,。

其他行業(yè)也可能遭殃。德國(guó)化工產(chǎn)品公司瓦克化學(xué)公司向中國(guó)出口多晶硅，多晶硅在中國(guó)被用來(lái)生產(chǎn)太陽(yáng)能電池板，而制成的太陽(yáng)能電池板返銷歐洲,。一些德國(guó)紡織品生產(chǎn)商也擔(dān)心對(duì)中國(guó)進(jìn)口商品征收關(guān)稅。對(duì)于工業(yè)紡織品的生產(chǎn),，很多公司依靠中國(guó)基材供應(yīng),。

上海中歐國(guó)際工商學(xué)院的金融學(xué)教授許斌稱，如果歐盟不授予中國(guó)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)地位,，歐洲公司可能面臨中方的報(bào)復(fù)措施,。

美國(guó)知名智庫(kù)彼得森國(guó)際經(jīng)濟(jì)研究所對(duì)特朗普貿(mào)易戰(zhàn)的可能后果進(jìn)行了情景分析，結(jié)果顯示：若美國(guó)對(duì)中國(guó),、墨西哥進(jìn)口商品分別征收45%和35%的關(guān)稅，中國(guó)和墨西哥也對(duì)美國(guó)進(jìn)口商品征收同樣的關(guān)稅,，美國(guó)將會(huì)出現(xiàn)進(jìn)出口萎縮,，國(guó)內(nèi)物價(jià)上升，消費(fèi),、投資連續(xù)多年低于無(wú)貿(mào)易戰(zhàn)的基準(zhǔn)情形,，經(jīng)濟(jì)增速不斷下滑并于2019年進(jìn)入經(jīng)濟(jì)衰退，失業(yè)率從目前的4.9%攀升到2020年的8.6%,。諾貝爾經(jīng)濟(jì)學(xué)獎(jiǎng)獲得者斯蒂格利茨也認(rèn)為,，如啟動(dòng)貿(mào)易戰(zhàn)，美國(guó)經(jīng)濟(jì)將會(huì)成為最大輸家,。

由于美國(guó)候任總統(tǒng)特朗普持貿(mào)易保護(hù)主張,，跨太平洋伙伴關(guān)系協(xié)定（TPP）即將擱淺，美國(guó)和歐盟之間的跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴協(xié)定（TTIP）也被認(rèn)為難逃失敗命運(yùn),。這對(duì)歐盟構(gòu)成一定威脅,。特朗普當(dāng)選美國(guó)總統(tǒng)后，歐盟貿(mào)易委員馬爾姆斯特倫表示,，跨大西洋貿(mào)易與投資伙伴關(guān)系協(xié)定或?qū)⒈弧袄鋬觥毕喈?dāng)長(zhǎng)一段時(shí)間,。德福安認(rèn)為，在這種情況下,，“歐洲對(duì)外貿(mào)易必須更多倚重歐亞大陸尤其是中國(guó)”,。

歐美貿(mào)易保護(hù)下的措施不利于全球貿(mào)易發(fā)展，有觀察家認(rèn)為,，在此種情況下,，中國(guó)積極參與的《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》（RCEP）有望提速,。包括澳大利亞、馬來(lái)西亞和秘魯?shù)馁Q(mào)易部長(zhǎng)最近均公開表明了積極加入RCEP并推動(dòng)相關(guān)談判的態(tài)度,。

《區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定》6日在印度尼西亞展開了第16輪談判,，亞洲開發(fā)銀行（ADB）經(jīng)濟(jì)研究與區(qū)域合作部技術(shù)顧問高斯瓦米表示，“隨著TPP獲得批準(zhǔn)的機(jī)率降低,，RCEP應(yīng)該會(huì)希望能盡快完成談判,，以填補(bǔ)這個(gè)空缺……預(yù)料他們將會(huì)在2017年完成談判”。印度尼西亞貿(mào)易部長(zhǎng)恩加爾蒂阿斯托也于6日指出,，希望能在明年完成貿(mào)易談判,，“尤其是我們正面臨英國(guó)脫歐等諸多政治不確定性”。

韓國(guó)產(chǎn)業(yè)研究院（KIET）指出：“RCEP的重要性正在提升,，主因是貿(mào)易保護(hù)主義的擴(kuò)張讓亞太地區(qū)許多自由貿(mào)易協(xié)議的貿(mào)易不確定性增加,。”RCEP共有16個(gè)成員國(guó),，國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）占全球30.6%,。

周小明認(rèn)為，中國(guó)積極參與的區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定談判進(jìn)度有可能加速,，但在目前“逆全球化”的潮流之下,，不應(yīng)低估多邊貿(mào)易協(xié)定的推動(dòng)難度。

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