浙江在線-臺州頻道12月23日訊(浙江在線記者張帆丁珊通訊員陳欽徐平)杭紹臺鐵路先期開工段——九龍山隧道位于臺州與紹興交界處,，線路經過紹興市新昌縣儒岙鎮(zhèn),、臺州市天臺縣白鶴鎮(zhèn),、平橋鎮(zhèn),，全長8.823km,，其中臺州境內5.443km,，隧道貫穿工期29.1月,。

杭紹臺鐵路示意圖

原標題：全國首條民資控股鐵路——杭紹臺鐵路今日動工,！

現場圖

浙江在線-臺州頻道12月23日訊(浙江在線記者張帆丁珊通訊員陳欽徐平)杭紹臺鐵路先期開工段——九龍山隧道位于臺州與紹興交界處,，線路經過紹興市新昌縣儒岙鎮(zhèn),、臺州市天臺縣白鶴鎮(zhèn)、平橋鎮(zhèn),，全長8.823km,，其中臺州境內5.443km，隧道貫穿工期29.1月,。

這條鐵路,，凝結了不少人的殷殷期盼。昆明天臺商會會長周祖秀說：鐵路關乎上萬在云南工作天臺人的出行,，意味著他們與家的“距離”被一條路無限縮短,；白鶴鎮(zhèn)小岙村村民曹善興盤算著要給遠在內蒙古做生意的小兒子打去電話，告訴他今天家門口發(fā)生的巨變,，“村里要大變樣了,，回鄉(xiāng)創(chuàng)業(yè)的機會更多了?！?/p>

這條鐵路,，匯集了多少人的付出與心血。臺州鐵路辦主任顏士平,，拿出將國家發(fā)改委蹲穿的架勢,，咬定青山不放松；白鶴鎮(zhèn)干部許益平,，頂著高燒的身體干活,，開山辟路時不小心從低坡摔下，貼了藥膏奔赴現場,；還有時?；疖嚿险局苁“l(fā)改委的工作人員施招東。這些默默無聞的人,，構成活潑而生動的人物群像,。

他們說：“再過四年，請你來臺州看路,！”

杭紹臺鐵路之所以吸引眾多目光,，除事關民生外，還有個不可忽視的因素在于,，它將PPP模式引入鐵路建設領域,，這在浙江乃至全國鐵路引入社會資本的一大突破,。

杭紹臺鐵路項目估算總投資462億元，其中靜態(tài)投資416億元,，是國家首批引入社會資本的8個鐵路示范項目之一,，復星集團擬作為投資杭紹臺高鐵項目的民營企業(yè)牽頭人。

復星集團董事長郭廣昌認為,，我國的有效基礎設施投入還有很大空間,，比如地鐵、高鐵這些能夠大大提升城市功能效率的基礎設施人均占比與發(fā)達國家還有一定差距,。

“這次杭紹臺高鐵這樣的重量級項目引入民營資本來主導,，可以說再次引領了全國風氣。而復星作為參與者,，希望能夠整合浙商的資源和優(yōu)勢,，踏踏實實把這個項目做好、做精,。同時,，通過本項目合作的契機，復星集團也希望積極開展全方位的戰(zhàn)略合作,?！?/p>

根據“PPP項目投融資方案”，在社會投資人選擇確定后,，將由民營資本,、中鐵總公司、浙江省交投集團,、沿線地方政府共同出資成立SPV公司(特殊目的公司),，即日后的“業(yè)主”。其中最大的亮點是,，民營資本股比為51%,，成為“絕對控股”。

那么,，將PPP模式引入鐵路，臺州有何基礎,？臺州是民營經濟發(fā)源地之一,，民營經濟體量占全市生產總值90%以上，財政收入的70%也由民營經濟貢獻,，PPP模式為民間財富的流動搭建有效的載體,。當地黨委政府通過金融返鄉(xiāng)座談會等多種形式，重點向在外臺州商人推介PPP項目,，發(fā)改部門,、財政部門在本級項目庫建設,、項目操作流程監(jiān)管領域分工協(xié)作，臺州還成立省內首個PPP專門行政機構,。

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