至于剛才提到的西部地區(qū)的高鐵目前還沒有盈利,，我想這個問題要這樣看,，首先鐵路建設(shè)項目，不管是高鐵還是普速鐵路,，都是國家重要基礎(chǔ)設(shè)施項目,，我們現(xiàn)在這些新建的高鐵項目,，最早是2008年開始運營的,，作為基礎(chǔ)設(shè)施項目,，它需要有一個較長的投資回收期，同時也需要一個較長的市場培育期,。我們已經(jīng)很欣喜地看到,，東部地區(qū)相當一部分高速鐵路經(jīng)過這幾年發(fā)展就已經(jīng)盈利了，我們對西部地區(qū)高速鐵路的盈利也是持有信心的,。特別是隨著我們國家四大板塊區(qū)域總體發(fā)展戰(zhàn)略和三大戰(zhàn)略的實施,，東西部地區(qū)的人流、物流將會有更大范圍的高速增長態(tài)勢,。我們相信,，這些西部地區(qū)的鐵路經(jīng)過一定運營時間，能夠達到盈虧平衡,。

同時,，從另外一個角度講，作為我們國家的西部大開發(fā)戰(zhàn)略,，我們要把鐵路建設(shè)重點向中西部地區(qū)延伸,，以保證我們國家戰(zhàn)略的實施。所以,，從這個大局的角度來說,，西部地區(qū)的鐵路必須要修，而且要多修,，因為它不僅僅是鐵路企業(yè)是否盈利的問題,，它能夠帶動整個中國經(jīng)濟社會的全面發(fā)展,，能夠促進國家四大板塊、三大戰(zhàn)略實施,。老百姓也需要,，只要是老百姓需要的，我們鐵路一定會做的,。從這個角度來說,，我們還不能單純從短時間某一個企業(yè)是否盈利來看鐵路建設(shè)，還是要看長遠,，看大局,。謝謝。

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