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深圳南山首推神器 專治“中國(guó)式過馬路”(6)

2017-03-02 08:25:34  未來網(wǎng)    參與評(píng)論()人

為何會(huì)頻頻出現(xiàn)中國(guó)式過馬路

其實(shí)每個(gè)人都知道,闖紅燈不對(duì)且有安全風(fēng)險(xiǎn),,但是為何“中國(guó)式過馬路”仍屢禁不止,?究其原因,一方面因?yàn)閺膶傩睦砼c從眾心理,。很多人表示從小就沒有遵守紅綠燈的習(xí)慣,,即便是現(xiàn)在有紅綠燈,但還是很難改變多年來養(yǎng)成的習(xí)慣,。并且,,當(dāng)遇到身邊的人都闖紅燈時(shí),自己一個(gè)人站在那里會(huì)被看起來很“傻”,,許多人認(rèn)為只有“隨大流”的行為才不會(huì)被認(rèn)為“傻”,。

360行車記錄儀交通行為調(diào)查:中國(guó)式過馬路禁而不絕

圖3:“隨大流”心理是是中國(guó)式過馬路出現(xiàn)的原因之一

另一方面,因?yàn)閮e幸心理的存在,,許多人認(rèn)為一兩次闖紅燈不會(huì)引起交通事故,,同時(shí),當(dāng)攢夠一撮人時(shí),,許多人更會(huì)認(rèn)為“人多力量大”,,車輛自然會(huì)避開人群。即便有相關(guān)勸導(dǎo)隊(duì)人員提醒,,還是會(huì)有一些行人認(rèn)為“法不責(zé)眾”,,紛紛橫穿馬路,無(wú)視交通規(guī)則,。從而導(dǎo)致中國(guó)式過馬路現(xiàn)象“成為流行”,。

告別中國(guó)式過馬路,不能只管行人

當(dāng)然,,“中國(guó)式過馬路”現(xiàn)象的出現(xiàn),,也不能全部都怪到行人身上。許多路段車流量較大,,紅燈設(shè)置時(shí)間較長(zhǎng),,尾氣灰塵往往讓人無(wú)法忍受,以及道路過寬,,人行道綠燈時(shí)間短,,行人正常行走又很難通過馬路。所以,即便相關(guān)部門出臺(tái)許多政策,,但都一味的指向行人,,導(dǎo)致收效甚微。

對(duì)于這種現(xiàn)象,,專家表示,,“中國(guó)式過馬路”于很多國(guó)人而言已經(jīng)成為一種習(xí)慣,治理不可能一蹴而就,,絕不能簡(jiǎn)單粗暴地依靠行政處罰手段,,還需要輔以長(zhǎng)期的疏導(dǎo)和教育,比如在路口設(shè)置交通宣導(dǎo)員,;同時(shí),,專家建議相關(guān)部門也應(yīng)該站在行人角度考慮,多進(jìn)行一些人性化設(shè)計(jì),,比如在人流密集的路段適度增加行人通過的時(shí)長(zhǎng),。只有通過二者的結(jié)合,才能有效地消除“中國(guó)式過馬路”這一不文明現(xiàn)象,。

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(責(zé)任編輯:劉偉 CN067)
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