據(jù)中國商飛C919前方總指揮部消息,，我國具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機(jī)C919目前計劃5號首飛,，如天氣條件不具備則順延,。（央視記者趙中良吳杰）

早前報道

C919第三架試驗機(jī)中機(jī)身下線5月上旬首飛

澎湃新聞網(wǎng)

隨著國產(chǎn)大飛機(jī)C919第三架飛行試驗機(jī)中機(jī)身總裝下線,，距離C919飛機(jī)首飛的日子又近了一步。

4月28日,，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從中國商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（以下簡稱“中國商飛”）了解到,，當(dāng)天下午,，國產(chǎn)大型客機(jī)C919飛機(jī)103架機(jī)中機(jī)身（含中央翼）在上海飛機(jī)制造有限公司浦東基地總裝下線,。

據(jù)中國商飛介紹,，這是上海飛機(jī)制造有限公司作為主制造商，首次研制中機(jī)身（含中央翼）大部件,。

C919飛機(jī)103架機(jī)中機(jī)身（含中央翼）在上海飛機(jī)制造有限公司浦東基地總裝下線,。

在此次研制過程中，C919飛機(jī)103架機(jī)中機(jī)身段采用了國際先進(jìn)的自動化裝配生產(chǎn)線,，機(jī)身單塊壁板自動鉆孔和自動鉆鉚率達(dá)到90%以上,。

值得注意的是，通過激光測量最佳擬合技術(shù)與自動化對接技術(shù),，此次飛機(jī)部件總裝時實現(xiàn)了自動化裝配與數(shù)字化測量的集成,，這在國內(nèi)尚屬首次。

103架機(jī)為國產(chǎn)大飛機(jī)C919第三架飛行試驗機(jī),，根據(jù)計劃,，C919飛機(jī)將有6架飛行試驗機(jī)陸續(xù)投入試驗試飛任務(wù)。現(xiàn)國產(chǎn)大飛機(jī)C919已進(jìn)入首飛倒計時,。

4月26日,，中國民航總局副局長李健在上海西郊賓館舉辦的第一屆中歐民用航空安全年會新聞發(fā)布會上表示，作為中歐雙邊航空安全協(xié)定（BASA）磋商過程中的一部分,，國產(chǎn)大飛機(jī)C919正在接受歐洲航空安全局（EASA）的適航審定,。

歐洲航空安全局局長帕特里克?基（Patrick KY）肯定了上述消息。

目前,，國產(chǎn)大飛機(jī)C919已經(jīng)歷了包括低速滑行,、中速滑行、高速滑行在內(nèi)的21次滑行試驗,，首飛在即,。

對于首飛的確切時間，中國商飛總經(jīng)理賀東風(fēng)在第一屆中歐民用航空安全年會上透露,，國產(chǎn)大飛機(jī)C919何時首飛取決于飛機(jī)狀態(tài),、機(jī)組狀態(tài)以及良好的天氣等各方面條件，“對C919首飛來講,，良好的天氣首先要是天高云淡,。”

相關(guān)報道:

• 外媒：天舟發(fā)射和C919試飛再次彰顯中國空天力量

• 上海機(jī)場集團(tuán)：國產(chǎn)大飛機(jī)C919計劃5月上旬首飛

• 外媒：中國有望憑C919打破波音,、空客兩強(qiáng)格局

• C919完成高速滑行抬前輪試驗 三證齊全待首飛