據(jù)中國(guó)商飛C919前方總指揮部消息,，我國(guó)具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的新一代大型噴氣式客機(jī)C919目前計(jì)劃5號(hào)首飛,，如天氣條件不具備則順延。（央視記者趙中良吳杰）

早前報(bào)道

C919第三架試驗(yàn)機(jī)中機(jī)身下線5月上旬首飛

澎湃新聞網(wǎng)

隨著國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919第三架飛行試驗(yàn)機(jī)中機(jī)身總裝下線,，距離C919飛機(jī)首飛的日子又近了一步,。

4月28日,，澎湃新聞（www.thepaper.cn）記者從中國(guó)商用飛機(jī)有限責(zé)任公司（以下簡(jiǎn)稱“中國(guó)商飛”）了解到，當(dāng)天下午,，國(guó)產(chǎn)大型客機(jī)C919飛機(jī)103架機(jī)中機(jī)身（含中央翼）在上海飛機(jī)制造有限公司浦東基地總裝下線,。

據(jù)中國(guó)商飛介紹，這是上海飛機(jī)制造有限公司作為主制造商,，首次研制中機(jī)身（含中央翼）大部件,。

C919飛機(jī)103架機(jī)中機(jī)身（含中央翼）在上海飛機(jī)制造有限公司浦東基地總裝下線。

在此次研制過程中,，C919飛機(jī)103架機(jī)中機(jī)身段采用了國(guó)際先進(jìn)的自動(dòng)化裝配生產(chǎn)線,，機(jī)身單塊壁板自動(dòng)鉆孔和自動(dòng)鉆鉚率達(dá)到90%以上。

值得注意的是,，通過激光測(cè)量最佳擬合技術(shù)與自動(dòng)化對(duì)接技術(shù),，此次飛機(jī)部件總裝時(shí)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化裝配與數(shù)字化測(cè)量的集成，這在國(guó)內(nèi)尚屬首次,。

103架機(jī)為國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919第三架飛行試驗(yàn)機(jī),，根據(jù)計(jì)劃，C919飛機(jī)將有6架飛行試驗(yàn)機(jī)陸續(xù)投入試驗(yàn)試飛任務(wù)?，F(xiàn)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919已進(jìn)入首飛倒計(jì)時(shí),。

4月26日，中國(guó)民航總局副局長(zhǎng)李健在上海西郊賓館舉辦的第一屆中歐民用航空安全年會(huì)新聞發(fā)布會(huì)上表示,，作為中歐雙邊航空安全協(xié)定（BASA）磋商過程中的一部分,，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919正在接受歐洲航空安全局（EASA）的適航審定。

歐洲航空安全局局長(zhǎng)帕特里克?基（Patrick KY）肯定了上述消息。

目前,，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919已經(jīng)歷了包括低速滑行,、中速滑行、高速滑行在內(nèi)的21次滑行試驗(yàn),，首飛在即,。

對(duì)于首飛的確切時(shí)間,，中國(guó)商飛總經(jīng)理賀東風(fēng)在第一屆中歐民用航空安全年會(huì)上透露,，國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919何時(shí)首飛取決于飛機(jī)狀態(tài)、機(jī)組狀態(tài)以及良好的天氣等各方面條件,，“對(duì)C919首飛來講,，良好的天氣首先要是天高云淡?！?/p>

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